3月31日，民航開始執行夏秋航季航班計劃，與去年同期相比，青海省內各機場航線航班數量大幅增長，此次換季，西寧機場運營航司達到21家，同比增加3家，運營航線113條，凈增25條，通航城市68個，凈增20個。其中至連云港、瀘州、運城、大同、徐州、湛江、萬州、庫爾勒等地的航線為首次開通，新航季青海民眾出行和外省民眾赴青海旅游將更加方便、快捷、實惠。

　　航班換季后，西寧機場至華東、中南的航班量大幅增長，構建了高密度、高頻次的由西寧向東的空中通道。西寧至廣州、杭州、南京、青島、武漢、長沙、濟南等旺季熱點城市航線頻次日均增加2班。其中東航新開了至運城、瀘州、湛江、青島、濟南等地的航線，南航新增2架過夜運力，新開、加密了至浦東、南京、廣州、深圳、武漢等熱點城市的直飛航班。長龍航空將西寧機場作為西北地區重要戰略陣地，布局航線最多，新開了至南京、寧波、連運港等地的航線。海航、山航、深航等航空公司也在西寧機場增加了航線航班。

　　航班換季以后，西寧機場作為青藏高原區域樞紐機場的地位將持續鞏固。青海省與新疆、西藏、內蒙三省區民航協同發展的戰略落地成效顯著，西寧至烏魯木齊、拉薩、呼和浩特三大干線機場航班量大幅加密，其中烏魯木齊、拉薩已形成日均5班的準快線，各增加了1家航空公司運營。華夏航空開通天津-西寧-庫爾勒-伊寧航線，西寧機場至疆內支線機場的通達性進一步增強。西寧至敦煌航班也實現大幅加密。以西寧為中心，向西、向北輻射的航線網絡初步形成，青藏高原區域樞紐地位持續得到鞏固。

　　航班換季后，西寧機場航班時刻明顯優化。西寧機場駐場運力達到10架，較去年同期增加3架，得以充分利用早出港寶貴時刻資源，優化至廣州、大連、青島等機場的航線時刻。同時，旅客需求最大的西安、北京、鄭州三條航線時刻也得到進一步優化。西寧至西安日均13.5班，基本實現7:00-19:00之間每1-2小時1班，西寧至鄭州日均6.5班，12:00-20:00之間每1-2小時1班，西寧至北京日均8班，往返時刻間隔在2-3小時。

　　西寧機場航班大幅增長的同時，省內支線機場航班也有所增加，格爾木機場首次開通了鄭州-格爾木-拉薩航線，玉樹機場直飛成都的航班達到了每日1班，德令哈至西寧航班達到每日2班。

　　此次換季，青海各機場航線規模進一步擴大，通達性進一步增強，航班結構進一步優化，將為我省民眾出行提供更多便利，同時也將為全方位促進青海旅游和產業轉型升級提供交通支撐。下一步，青海機場將圍繞青藏高原區域樞紐戰略，著力優化航線網絡結構，開發優惠服務產品，為青海民眾便捷出行做出更多貢獻。(朱海濱)

責編：admin