“航空運輸在粵港澳大灣區建設中發揮著互聯互通的重要作用。”全國政協委員，中國南方航空集團有限公司董事長、黨組書記王昌順建議，建立粵港澳大灣區民航發展協調議事機制。

　　目前，粵港澳大灣區擁有香港、廣州、深圳、珠海、澳門、佛山、惠州七個民用機場，運輸體量居世界四大灣區之首。王昌順認為，粵港澳大灣區內，機場密度高、存在同質競爭、經營環境特殊，需要盡快建立機制發揮統籌發展資源、合理引導、跨地區協調的作用。

　　他建議，借鑒國際經驗，從國家層面建立粵港澳大灣區民航發展的議事協調機制，統籌協調大灣區航空運輸發展，合力推動大灣區航空運輸發展。落實國家粵港澳大灣區建設領導小組各項部署，打造粵港澳世界級機場群。在粵港澳試點軍民航統一空管運行體制，提升空域利用效率。明確廣州、深圳、香港、澳門、珠海等各大機場功能定位。構建大灣區綜合交通運輸體系。推進粵港澳三地信息互換、監管互認、執法互助，全面推行廣東144小時過境免簽。推進機制高效運作，定期召開聯席協商會議。

　　王昌順表示，南航將全力建設廣州國際航空樞紐，加大運力投入，拓展國際航線網絡，推動臨空產業發展;大力支持粵港澳世界級機場群建設，服務粵港澳大灣區發展;搭建珠三角與粵東西北地區的空中橋梁，為廣東實現“四個走在全國前列”、當好“兩個重要窗口”貢獻更大力量。

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