近日，南昌機場引進(jìn)兩臺特種車輛，分別是德國進(jìn)口翠普35噸集裝箱貨物裝載機(升降平臺車)和新能源散裝貨物裝載機(行李傳送車)，目前已進(jìn)入航空器活動區(qū)正式服役。兩輛新型“鋼鐵俠”的投產(chǎn)，將有助于提升站坪保障部機坪作業(yè)運行能力，為南昌機場2019年貨郵量突破12萬噸提供更加有力的保障。

　　為積極響應(yīng)了民航局“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”以及首都機場集團公司“油改電”工作方案，機場積極引進(jìn)新能源特種車輛設(shè)備，開始了為期一年的試用階段。目前，機場地服公司正在抓緊修訂該設(shè)備的生產(chǎn)作業(yè)流程及規(guī)范化操作使用手冊，為今后新能源車輛及設(shè)備的引進(jìn)做好充足準(zhǔn)備。同時在A5段設(shè)備停放區(qū)為該設(shè)備安裝充電設(shè)施，解決了新能源設(shè)備充電安全、充電難的問題，進(jìn)一步提高了車輛使用率。

　　德國原裝進(jìn)口翠普35噸集升降平臺車，作為目前全球載重最大，穩(wěn)定性最高，安全性最強的升降平臺車，彌補了南昌機場超重貨物保障設(shè)備不足的短板。為了保障即將常態(tài)化執(zhí)飛的B747全貨機，機場地服公司組織全體平臺車駕駛員針對車輛操作的差異性進(jìn)行培訓(xùn)，用“三抓”的安全管理方式嚴(yán)格落實“三基”工作，確保設(shè)備生產(chǎn)使用安全。

　　此次兩臺特種車輛的引進(jìn)，不僅優(yōu)化了保障資源的結(jié)構(gòu)，提升南昌機場裝卸能力，也著重資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)，助力“綠色機場”建設(shè)。

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