2月28日，初教6飛機TC/PC(型號合格證/生產許可證)頒發活動在南昌瑤湖機場舉行。這是我國第一個進行軍轉民的飛機型號，標志著初教6飛機正式進入國內民用航空市場，這對于促進江西乃至全國民用航空產業發展和軍民融合深度發展具有重要意義。

　　▲初教6飛機頒證活動現場

　　中國民用航空局副局長李健，江西省人民政府副省長吳曉軍，航空工業總經理羅榮懷出席活動并分別致辭。活動由民航局適航司司長徐超群主持。中國民航局、工業和信息化部裝備工業司、民航華東管理局、民航江西監管局、民航江西審定中心、江西省委省政府、南昌市委市政府、中國航空工業集團有限公司等單位人員參加活動。

　　航空工業洪都公司介紹了初教6飛機取證前期工作及型號情況;民航江西審定中心介紹了初教6飛機適航安全等情況。李健、民航華東局局長蔣懷宇分別向洪都公司頒發了TC證、PC證。

　　李健在為初教6飛機頒證時指出，2017年以來，民航局堅決貫徹落實國務院《關于促進通用航空業發展的指導意見》有關要求，將發展通用航空與發展運輸航空作為民航發展“兩翼齊飛”深化改革任務積極推進，提出“放管結合、以放為主”的通航發展思路，陸續出臺60余項支持通航發展的政策措施，促進通用航空發展。初教6飛機的適航批準，就是民航局以問題為導向，以風險管理為原則，充分考慮飛機服役時間長、安全紀錄良好和市場需求較大的實際情況，在通航適航審定方法上的一個創新，為同類型產品適航批準探索了一條可借鑒之路。李健強調，安全第一是推動通航產業有序發展的基礎和前提。初教6飛機取得適航批準，意味著對其安全和質量管理已被納入到民航局航空安全監管范圍，其證件持有人要正確處理好安全與發展、安全與效益的關系，要強化安全是企業發展的根基意識，自覺維護適航要求和安全要求在產品研制和企業管理中的貫徹和落地，承擔起保證航空安全的主體責任。

　　航空工業總經理羅榮懷在致辭中表示，初教6飛機TC\PC頒證，是航空工業集團軍民融合發展通用飛機取得的又一重大成果，標志著國產通用飛機的春天正在到來。航空工業集團始終把推動國家通航產業發展，提升產業供給能力視為己任，作為通航產業的國家隊，使命光榮、責任重大。航空工業集團將秉持“一心、兩融、三力、五化”的發展戰略，牢牢抓住國家軍民融合深度發展的戰略機遇，積極挖掘軍轉民型號的潛力，為航空強國建設和經濟社會發展作出新的更大貢獻。

　　據了解，初教6飛機作為我國自行研制的高性能初級教練機，是我國航空院校用于飛行員篩選、初級培訓的唯一自主研制機種。該型飛機由中國航空工業集團有限公司旗下企業洪都公司研制。洪都公司是我國教練機研制生產基地，擁有以初教6飛機、教8飛機、L15飛機為代表的初、中、高級教練機產品體系，為我國軍隊飛行員的培養作出了突出貢獻。

　　初教6飛機于1958年首飛，1962年定型服役，有超過半個世紀的飛行歷程。自1962年定型后交付部隊以來，總計飛行約1000萬飛行小時，從未出現一起由設計、制造質量問題引起的重大飛行事故。1979年，初教6飛機榮獲中國國家質量金質獎，成為中國第一個獲此殊榮的飛機型號。初教6飛機速度適中、穩定性好、操縱靈活，與國外的小飛機飛行包線和參數類似，近60年的使用和維護證明初教6飛機性能穩定、安全可靠、使用方便、維護簡單，能滿足適航要求。

　　洪都公司相關負責人表示，初教6飛機獲得TC/PC證，是我國航空發展史上的一個重要里程碑，對后續其他軍機轉民用具有重要的借鑒意義。隨著其打入民航市場，相信將為我國民航產業的發展注入新鮮血液，與此同時也將極大帶動江西航空裝備產業的發展，為地方經濟形成新的增長點發揮積極作用。

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