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從天津出發(fā)36分鐘直達(dá),北京大興國際機(jī)場今年開建高鐵聯(lián)絡(luò)線



2019-02-24   作者:  來源:北京日報(bào)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


   今年9月就將通航的北京大興國際機(jī)場,把更廣闊的腹地延伸到了京津冀三地。未來從北京城區(qū)、天津、河北,都有高鐵或城際鐵路直達(dá)新機(jī)場,速度快、時(shí)間短,倍兒方便。最新的鐵路建設(shè)信息是關(guān)于天津至北京大興國際機(jī)場的聯(lián)絡(luò)線。近日,中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)對天津至北京大興國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行首次環(huán)評公示。北京日報(bào)客戶端記者給各位小伙伴重點(diǎn)解讀這條線。

從天津出發(fā)36分鐘直達(dá),北京新機(jī)場今年開建高鐵聯(lián)絡(luò)線

  潘之望攝

  環(huán)評信息披露了線路基本走向等工程概況。新建線路起自津保鐵路勝芳站,在小惠莊村與廖家村之間設(shè)廊坊高新區(qū)站,出廊坊高新區(qū)站后線路折向西北于大劉莊村西側(cè)跨過廊滄高速公路,后折向西在西麻村南側(cè)設(shè)永清南站,出永清南站后折向西北引入京雄城際固安東站,均位于河北省廊坊市境內(nèi)。

  地圖上看,這次公示的新建線路和車站均位于河北省廊坊市境內(nèi),未來又該如何連接天津和北京新機(jī)場?

  實(shí)際上,環(huán)評公示的只是新建線路,未來運(yùn)營時(shí)還將利用或銜接其它已開通、正在建設(shè)的鐵路線。河北省發(fā)改委之前也發(fā)布過審批公示信息,這條線路其實(shí)是起自天津西站,利用津保鐵路至勝芳站,由勝芳站新建線路引出,經(jīng)安次區(qū)、永清縣引入京雄城際固安東站,利用京雄城際至北京大興國際機(jī)場。

  簡而言之,這條聯(lián)絡(luò)線在天津利用的是津保鐵路,到河北后才駛?cè)脒@次新建的線路上,到達(dá)固安后引入到京雄城際上,最終通過京雄城際建成的線路進(jìn)入大興國際機(jī)場。

  這樣一來,這條聯(lián)絡(luò)線的新建規(guī)模并不算大。環(huán)評信息也披露,聯(lián)絡(luò)線的新建線路長度僅有47.36公里,其中橋梁長度為42.02公里,橋梁比為88.7%。全線新設(shè)廊坊高新區(qū)、永清南等2座車站。此外,還將新建本線至廊涿城際固安南上、下行聯(lián)絡(luò)線,長度分別為5.1公里、4.9公里。

  同樣,廊坊高新區(qū)站和永清南站是屬于新建車站,并不是說未來這條線路運(yùn)營時(shí)只停靠這兩站,肯定還有其他建成線上的車站。至于未來運(yùn)營時(shí)列車停靠哪些車站,還需要以最終運(yùn)營組織為準(zhǔn)。

  聯(lián)絡(luò)線未來是什么級別的鐵路線?審批公示信息也已經(jīng)披露了聯(lián)絡(luò)線的主要技術(shù)指標(biāo),是高速鐵路、雙線、電力牽引。

  北京大興國際機(jī)場將在今年9月通航,按照同步啟動建設(shè)的“五縱兩橫”配套交通工程,從北京城區(qū)和河北都有軌道交通線路直達(dá)新機(jī)場。北京旅客可以搭乘地鐵新機(jī)場線和京雄城際鐵路北京段到達(dá)新機(jī)場,河北旅客可以搭乘京雄城際鐵路河北段和廊涿城際鐵路到達(dá)新機(jī)場,而天津旅客則可以搭乘這條新建的高鐵聯(lián)絡(luò)線到達(dá)新機(jī)場。

  說一個(gè)關(guān)鍵信息,天津至大興國際機(jī)場聯(lián)絡(luò)線何時(shí)開建、何時(shí)開通?

  相關(guān)設(shè)計(jì)知情人士向記者透露,天津至北京新機(jī)場聯(lián)絡(luò)線預(yù)計(jì)將在今年下半年開工,工期三年。也就是說,如果一切進(jìn)展順利,有望在2022年實(shí)現(xiàn)開通。

  而在稍早前,天津市交通運(yùn)輸委員會黨委委員、副主任吳秉軍在接受媒體采訪時(shí)也表示,天津市今年在高鐵方面將率先啟動天津至北京新機(jī)場聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。吳秉軍還介紹,目前這一項(xiàng)目已經(jīng)得到國家發(fā)改委、鐵路總公司、河北省政府的大力支持,線路建成后天津到北京新機(jī)場預(yù)計(jì)僅用時(shí)36分鐘。

  多說幾句:從北京城區(qū)到新機(jī)場的新機(jī)場線一期已于2016 年12 月開工建設(shè),正在進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,預(yù)計(jì)與北京大興國際機(jī)場同步使用;

  京雄城際鐵路也正在按計(jì)劃實(shí)施,線下工程基本完工,預(yù)計(jì)2019年3月開始鋪軌,6月聯(lián)調(diào)聯(lián)試,9月與北京大興國際機(jī)場同步使用;

  連接河北和新機(jī)場的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線一期(與廊涿城際鐵路共線),已于2017年3月開工建設(shè),預(yù)計(jì)2019年6月完工,目前正在加快實(shí)施。

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