2月20日-25日，2019年全國民航夏航季換季航班時刻協(xié)調(diào)集中辦公在濟南舉行。啟動儀式上，山東機場集團董事長王衛(wèi)中介紹到，濟南機場總體規(guī)劃修編方案已上報民航局，獲得批復(fù)以后，將全面展開二期擴建工程，主要包括工作區(qū)南遷、西飛行區(qū)(兩條跑道)、T2航站樓、綜合交通中心，總投資約400億元，計劃2023年5月底前竣工投用。

　　去年，濟南國際機場實現(xiàn)旅客吞吐量1661萬人次，同比增長16%。2018年共執(zhí)行航線182條，其中：國內(nèi)航線157條，通往國內(nèi)城市79個;國際航線22條，通往12個國家，20個城市;地區(qū)航線3條，通往地區(qū)城市3個。國際城市為：美國洛杉磯;法國巴黎;俄羅斯莫斯科和拉緬斯科耶;日本大阪;泰國曼谷、甲米和清邁;印尼巴厘島;比利時列日(全貨機)等。地區(qū)城市有：香港、臺北、高雄。根據(jù)飛常準(zhǔn)數(shù)據(jù)顯示，2018年，濟南國際機場出港準(zhǔn)點率居中國大陸千萬級機場第四位，華東地區(qū)第一位。

　　未來濟南機場將實現(xiàn)“3、4、8”發(fā)展目標(biāo)，即建成3座航站樓、4條跑道，滿足8000萬人次保障需求，運送保障能力將得到大幅提升。記者還了解到，規(guī)劃批復(fù)前重點實施了二平滑及配套站坪工程、北指廊工程等項目。目前，北指廊工程已于去年9月正式開工，計劃工期610天，功能以國際航線為主，同時兼顧國內(nèi)航線，方便中轉(zhuǎn)聯(lián)程。建成投用后，T1航站樓可以滿足年旅客吞吐量2200萬人次需求。濟南機場二平滑及配套站坪工程于去年1月正式開工，預(yù)計2019年竣工，建成投用后將大大提高跑道運行效率，縮短飛機等待時間，并新增遠機位15個。

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