記者27日從有關方面了解到，作為全球規(guī)模最大的高高原機場之一，拉薩貢嘎國際機場(以下簡稱“拉薩機場”)航站區(qū)改擴建工程建設進展順利，施工總產值已完成約10%，總體進度符合預期，工程全面復工計劃于3月1日展開。

　　自1965年3月1日正式通航，作為“空中天路”的起點，54年來拉薩機場為西藏各項事業(yè)的發(fā)展做出了極大貢獻。西藏自治區(qū)主席齊扎拉近日在拉薩機場實地調研時表示，民航運輸讓西藏與內地緊緊相連，是促進各民族交往交流交融的催化劑，是經濟社會發(fā)展的強勁助推器。

　　為滿足西藏自治區(qū)航空業(yè)務量快速增長的需求，拉薩機場航站區(qū)改擴建工程于2016年全面啟動。中國民用航空西藏自治區(qū)管理局拉薩貢嘎機場重點項目建設指揮部綜合部副主任邊次介紹說，改擴建工程按滿足2025年旅客吞吐量900萬人次、貨郵吞吐量8萬噸設計，航站樓工藝設備及其他生產輔助設施按滿足旅客吞吐量550萬人次實施。

　　中國建筑第八工程局拉薩貢嘎機場新建航站樓改擴建工程項目經理劉新民在接受記者采訪時表示，該項目作為西藏自治區(qū)面向世界的門戶、窗口，造型新穎，功能復雜，工程體量大，建造要求高。

　　劉新民說，按照計劃2019年要完成所有機坪建設并投入運行，2020年底新航站樓投入運行。由于工程涉及專業(yè)眾多，且受施工環(huán)境影響大，招標要求總工期(含冬歇期)僅為600日歷天，整個項目面臨的首要難題就是工期較為緊張。

　　不過在克服了一系列困難之后，施工計劃仍在可控范圍內，整個工程進度符合預期。據劉新民介紹，目前施工總產值已完成約10%，航站樓指廊已完成所有樁基礎及承臺施工，中心區(qū)域完成30%正基礎施工。新建五號道口及新老航站樓連廊完成三層結構施工，完成度達75%。高架橋樁基礎施工完成。

　　劉新民說，2019年的復工大會已經召開，工人也陸續(xù)到崗，工程全面復工已做好前期準備。

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