3月28日6時20分，9H6029航班首次從西安機場東聯絡道由北飛行區滑至南飛行區并順利起飛，標志著西安機場東聯絡道成功投運。

　　東聯絡道區域項目是西安機場完善飛行區構型，進一步提升航空器運行效率的重要工程，包含南、北向兩條滑行道(E、F)和6個除冰機位，連通南、北飛行區各主要滑行道，使機場飛行區從目前的U型變成閉合的O型。東聯絡道的投運，進一步完善了西安機場的滑行道系統，實現了飛行區閉環運行，有效減少了航空器地面滑行沖突，提升了機場運行效率，使航空器的地面組織工作實現了質的飛躍，機場保障能力有了顯著提高。

　　據悉，為確保東聯絡道區域項目順利投運，西安咸陽國際機場股份有限公司成立投運工作領導小組，在民航西北地區管理局、陜監局的指導下，在集團機場建設指揮部的全力奮戰下，積極協調西北空管局和駐場航空公司，制定《東聯絡道投運方案》，多次開展會商和風險評估，明確航空器運行和地面交通組織方案，實地進行演練測試，對運行保障單位進行宣貫培訓，并組織了道面清掃和徒步檢查等準備工作。經過各方精心準備和努力，3月28日當天，機場東聯絡道一次性啟用成功。

　　下一步，公司將結合投運保障方案和運行實際，通過數據分析等科學化手段，進一步優化生產流程，提升飛行區運行效率，開展新一輪時刻容量評估工作，為建設“三型樞紐”和打造“中國最佳中轉機場”奠定更加堅實的基礎。

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