日前，在12位專家共同考評下，北京大興國際機場航站樓以148.3的高分通過中國鋼結構金獎年度工程杰出大獎現場核查。

　　中國鋼結構金獎年度工程杰出大獎是由住建部委托中國建筑金屬結構協會設立的鋼結構行業最高工程大獎，從中國鋼結構金獎獲獎工程中選出，年度最多不超過2個項目，至今僅有3個工程獲此殊榮。

　　此前，北京大興國際機場航站樓核心區工程已順利通過中國鋼結構金獎現場核查驗收，工程“超大平面復雜空間曲面鋼網格結構屋蓋施工技術”被三位中國工程院院士一致評定為“達到國際領先水平”。北京大興國際機場航站樓是世界上最大的單體航站樓工程，主體為現澆鋼筋混凝土框架結構，局部為型鋼混凝土結構，屋面及其支撐為鋼結構，鋼結構總重量約13萬噸。

　　由北京城建集團施工總承包的主航站樓工程是航站樓最為核心、最為關鍵、施工難度和技術挑戰最大的標段。由于工況、結構的復雜性，沒有任何一種單一的施工方法能夠契合安裝需求。項目部創新采用了分片累積提升、翻轉提升、分片吊裝等多種安裝方法。施工過程中，鋼結構制作、拼裝均采用BIM技術進行虛擬預拼裝，控制加工、安裝精度。鋼結構物料管理采用基于二維碼的物聯網技術，實時掌控物料狀態;采用三維掃描技術，通過模型比對分析變形;采用基于振弦傳感器的關鍵構件應力應變監測技術。僅用80天時間，主航站樓鋼結構便成功封頂，且提升精度差控制在毫米級。

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