南航實行“邊推邊開”，航班運行正常率水平保持行業領先。王有勉 攝 

　　4月28日，記者從南航大連分公司獲悉，今年五一長假4天南航計劃在大連執行航班374班次，通航51個國內外城市和地區，比去年新增9個國內外航點，預計承運旅客6.95萬人次，同比去年5月1日至4日增長15.2%。

　　“大運行”一周年 南航大連出港航班正常率逾90%

　　據了解，自2018年5月南航構建“集中管控、高效決策、溝通順暢、系統聯動”的“大運行體系”至今，正好滿一周年，得益于大運行建設的深入推進，南航航班正常率始終保持行業領先。

　　“在推動航班正常性提升工作上，南航實行‘邊推邊開’，也就是說飛機出港時一邊推出、一邊啟動發動機，每個航班滑行的時間節約了3分鐘。”南航負責運行管理的工作人員告訴記者，“3分鐘聽起來不長，但每個航班節約3分鐘，對全南航每天3000多個航班的整體運行效率來說，是一個很大的提升。”

　　南航大連分公司通過重點監控早出港航班、優化快速過站保障、制定過站航班調配機制以及時刻優化機制，有效提升了航班保障效能。2019年4月，南航大連分公司出港航班正常率已經達到90.22%，同比提升了5.4個百分點，創下歷史新高。

　　同比去年增加國際航班30班次，全部調大機型執飛

　　五一長假多了一天，不少大連市民選擇出國游。南航加大日韓航線運力投放，在新增大連-札幌、清州、濟州航線的基礎上，進一步加密富山、大阪、名古屋航線，并將原來由空客A319機型執飛的日韓國際航班全部調大為空客A320或A321執飛。假期4天南航大連國際直飛航班達到60班次，同比去年小長假凈增了30班次。國內方面，南航也新增了大連-南昌、南寧、常州、黃山、麗江、鹽城等航線，并將商旅客源充足的北上廣深航線機型調大為最大的空客A321執飛，同時繼續執行梅縣、南陽、衡陽等特色城市的航線，為旅客假期出行提供多樣化選擇。

　　南航大連市場銷售部工作人員楊曼婧介紹，4月30日至5月1日是本地市民出行高峰，華東地區的寧波、杭州、南京都是熱門目的地，機票銷售非常火爆;新開航的南航大連-黃山、麗江航線票價也在7-8折以上。5月2日、3日呈現節中小低谷的態勢，部分航線票價低至4-5折，重慶、武漢、長沙等航線余票充足。廈門、成都等部分航線還有三折左右的特價促銷。返程高峰集中于5月4日，特別是北上廣深等一線城市的返程航班非常火爆，北京-大連部分航班客座率接近100%。國際和地區航線方面，大連始發國際及地區航線客流主要集中于5月1日，除大連-富山外，各航線票價均在較高水平;東京、大阪航線返程客流高峰為5月3日-6日，韓國航線返程高峰是5月2日-4日，票價較高，建議旅客合理安排行程，考慮錯峰出行。

　　早出港是出行高峰，南航地服人員5：20到崗保障

　　南航大連分公司地服部服務室副主任宋麗媛告訴記者，五一長假期間，早出港為旅客出行高峰時段。南航地服值機人員將在早晨5點20分到崗，提前開放值機柜臺為旅客辦理登機牌和行李托運。建議旅客在航班起飛前2小時到達機場辦理登機，避免造成誤機。

　　“南航手機APP的功能非常完善，旅客朋友也可以在購票后盡早通過南方航空手機APP辦理選座和電子登機牌，享受更加方便快捷的‘智慧出行’體驗。”宋麗媛告訴記者，對于腿腳不便的高齡老人，除了可以提前申請輪椅、陪護服務以外，南航地服人員還設計制作了專門幫助老人收納管理登機牌、手機、身份證和零錢等隨身物品的票證收納袋，幫助旅客避免因手忙腳亂而丟失，節省安檢、登機的時間，讓旅客感受來自南航的用心祝福。

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