“爆竹聲中一歲除，春風送暖入屠蘇。”當一年一度的春運著上了辭舊迎新的色彩，團圓的喜悅與分別的不舍便同期上演。民航人見證著旅客的歸去來，更用自己默默的堅守為旅客的每一次飛行保駕護航。

　　民航配餐人的春節(jié)繁忙而有序，每當大年三十，長春機場配餐公司都會為旅客及機組人員手工包制餃子，并由訓練有素的航機員將長春配餐的溫情與暖意配送上機。今年的新春佳節(jié)有點特別，大年二十九長春遇到了突然而至的持續(xù)性大范圍降雪，長春機場民航人迎來了又一挑戰(zhàn)。配餐公司的員工們爭分奪秒不懈怠，在各自的崗位上持續(xù)保障著正在歸途的旅客、機組人員，和奮戰(zhàn)在抗冰雪保春運的一線民航人。民航配餐人是萬家團圓背后的隱形翅膀，每一份航空餐都飽含著民航配餐人濃濃的真情。

　　春運期間正值冬日嚴寒，東北霧霾、冰雪等惡劣天氣頻發(fā)，深冬的機坪上北風颯颯，溫度常常達到零下四十幾度。長春機場配餐公司的航機員們頂著嚴寒和暴雪保障航班，航班密集時連吃飯的時間都沒有，經常是早上進入機坪，下午4點鐘才能下來吃午餐。航機員黃晟濤“從清晨6點鐘開始，就在公司與機坪之間往返奔波，一直忙到接近凌晨航班才能結束”。一米八的大小伙子發(fā)燒實在挺不住了，半夜去打吊瓶，早上又去打一個吊瓶，在最短的時間恢復體力后回來接著工作。臘月二十九，大雪導致大面積航班延誤，配餐公司員工從凌晨4點忙碌至次日凌晨3點，連續(xù)奮戰(zhàn)在工作崗位長達20余小時。

　　2017年春運至今，配餐公司日餐食總量連續(xù)突破去年日餐食總量最高值，2月6日，日配餐量達到9009份，較去年最高量增長了12.22%，成功創(chuàng)下了公司成立以來最高歷史記錄。這驚人的數(shù)字背后，是每一名配餐人超乎想象的努力和付出。糕點間班長李師傅“來配餐公司已經10年了，每年春運都忙，但今年春運比往年都忙，已經一個月沒休息了，春節(jié)期間雖然也想多陪伴家人，但是既然選擇了這個職業(yè)就要努力工作、堅守崗位、風雨無阻”。

　　配餐公司在今年春運期間首次保障航空公司機供品。保障前，公司逐項對倉儲庫房、表單制作、人員培訓等各個方面進行梳理和完善。2月6日深航一航班晚點，配餐公司庫管員、洗刷工等保障人員一直忙碌至凌晨3點，順利將機供品保障完畢、餐具回收清洗、回收物品清點返庫。凌晨見到庫管員周鈺的身影，“現(xiàn)在已經是3點多了，就不回宿舍了，5點多還要回單位接著工作，就在沙發(fā)上對付一下吧”。她和洗刷工江小燕在沙發(fā)休息了2個小時就接著投入到第二天的工作。近期，庫管員和洗刷工忙到凌晨2點、休息時睡沙發(fā)幾乎成了常態(tài)。

　　長春機場配餐公司樸實的員工們用一點一滴的行動詮釋著民航人敬業(yè)奉獻的職業(yè)操守，感謝你，春運里忙碌的身影!有一種忙碌叫春運，有一種懷念叫航空餐，有一種堅持叫真情服務。在東北深冬嚴寒的日子里，長春機場配餐人用行動守候著一波又一波行人的回家夢，用真情溫暖著回家夢，用舌尖上的美食助夢成行。

責編：xwxw