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首都機(jī)場(chǎng):博維公司進(jìn)行行李系統(tǒng)夏季消防檢查排除隱患
2017-06-03 作者:劉忻 來源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
近期,博維公司行李系統(tǒng)嚴(yán)格落實(shí)公司夏季消防檢查工作內(nèi)容及措施要求,開展定期測(cè)溫檢查,并排除發(fā)現(xiàn)一臺(tái)分揀機(jī)柜內(nèi)主開關(guān)溫度較高隱患。
電氣維修人員在電柜測(cè)溫檢查中,發(fā)現(xiàn)T2國(guó)內(nèi)分揀機(jī)TT4柜內(nèi)Q102主開關(guān)溫度達(dá)到54攝氏度,溫度較高,須立即更換。
由于原安裝型號(hào)斷路器已停產(chǎn),技術(shù)人員經(jīng)過查閱設(shè)備資料、下載原廠網(wǎng)站上的設(shè)備手冊(cè)、反復(fù)比對(duì)參數(shù),選擇了某新型號(hào)斷路器進(jìn)行更換。在更換過程中,維修人員嚴(yán)格按照作業(yè)手冊(cè)進(jìn)行拆裝,解決了新型號(hào)斷路器欠壓線圈安裝、固定等難題,在早高峰到來之前恢復(fù)了設(shè)備運(yùn)行,并積累了相關(guān)新型號(hào)設(shè)備的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)運(yùn)行測(cè)試,新更換的斷路器溫度已降到正常值范圍以內(nèi)。
經(jīng)過對(duì)換下的老型號(hào)斷路器的拆解分析,技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),斷路器內(nèi)部觸點(diǎn)和欠壓線圈觸點(diǎn)上有大量的黑色積碳,這些積碳在分揀機(jī)大負(fù)荷運(yùn)行、大電流運(yùn)行狀態(tài)下,疊加夏季高溫高濕影響,會(huì)使斷路器內(nèi)部電阻升高、電流通過能力降低,故障狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)拉弧、無法正常分?jǐn)唷⒚盁煹葒?yán)重影響。通過本次預(yù)防性更換,不僅排除了這些可能出現(xiàn)的不安全事件,更為今后開展類似的預(yù)防性維護(hù)、解決電氣元件故障隱患、防范電氣火災(zāi)發(fā)生提供了科學(xué)的參考依據(jù)。
博維公司嚴(yán)格落實(shí)公司夏季消防檢查工作內(nèi)容及措施要求,開展各項(xiàng)維保,標(biāo)準(zhǔn)不降、要求不降、品質(zhì)不降,確保絕對(duì)安全。
責(zé)編:xwxw
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