對于執管短停過站的青島機場飛機維修人員而言，時刻面臨時間短、工作量大、技術難度高等壓力。如何按照工卡快速、有效地完成飛機在落地后的例行檢查，成為我們工作的重中之重。

　　以空中客車飛機常用的V2500型號引擎的檢查為例，首先要檢查飛機引擎的進氣整流罩無損傷;進氣道消音層無凹坑、無損傷;進氣整流錐安裝牢靠、無損傷;P2/T2探頭傳感器完好、在位;引擎風扇葉片的固定螺帽在位無松動、葉片能夠正常轉動，無卡滯，葉片間隙均勻正常，無彎曲、變形、裂縫等情況，必要的時候，需要用手觸摸檢查葉片背面。

　　對于引擎外部的包皮整流罩，主要檢查將其鎖定的鎖扣牢靠，滑油接近口蓋、啟動活門口蓋無釋壓打開，通風進氣口、TAI出口隔柵無堵塞，引擎的包皮上沒有來自外來物的碰撞、雷擊、鳥擊等引起的凹坑。

　　引擎反推整流罩的檢查，需要確認反推收好、到位，縫隙間隔正常、無損傷、無油液滲漏。

　　檢查引擎底部的余油口等位置，沒有燃油、滑油、液壓油或其混合液的滲漏。

　　檢查引擎尾噴部分的引擎吊架完好、尾噴管、排氣錐、支架、LP渦輪葉片無裂紋、無損傷、無雷擊。

　　以上這些基本都是影響飛機引擎數據的正常傳輸，飛機飛行氣動外形的檢查項目，對引擎推力和性能也會有影響，嚴重的甚至會直接危及到飛機的飛行安全。

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