目前的中國民航主要是以四大航(國航、東航、南航、海航)和地方航空公司(川航等)以及私營航空公司(春秋、吉祥等)組成，其中有地域的區分，有歷史的根源，還有社會經濟高速的發展產生的。從大的視角去解讀目前中國民航各個主流航企的布局，可以更好的了解中國民航以及推測未來中國民航發展的大勢所趨。

　　四大航中中國唯一的載旗航空公司-國航，是中航集團控股的航空運輸主業公司，星空聯盟成員國之一，承擔著中國國家領導人出國訪問的專機任務，也承擔許多外國元首和政府首腦在國內的專包機任務，這是國航獨有的國家載旗航的尊貴地位。國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津、上海、湖北和貴州、西藏分公司，華南基地以及工程技術分公司、公務機分公司等，旗下全資子公司為中國國際貨運航空有限公司，控股北京飛機維修工程有限公司(Ameco)、澳門航空有限公司、深圳航空，河南航空，北京航空。國航還參股國泰航空，西藏航空，大連航空等企業，是山東航空集團有限公司的最大股東。國航目前是國內所有航企中國際航線最全、到達目的地最多的，機隊結構也是國內航企中寬體機中占比最大的。

　　東航，是東航集團控股的航空運輸主業公司，天合聯盟成員國之一，總部位于上海，主要基地有西安和昆明，另外有山東、北京、江蘇、安徽、江西、浙江、四川、河北、山西、甘肅、廣州等分子公司，還有上海航空、中聯航和中國貨運航空等。東航是立足上海為樞紐，以西安和昆明的西北和西南兩角為中心，輻射全國。

　　南航，是南航集團控股的航空運輸主業公司，天合聯盟成員國之一，總部位于廣州，主要有新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、海南、廣西和珠海直升機，另外控股重慶航空、廈門航空、河南、汕頭、貴州、珠海等。南航是目前中國民用航空公司里飛機總數最多的公司，而且目前獨家運營著巨無霸的空客A380飛機。

　　海航，是海航集團控股的航空運輸主業公司，旗下還有多個航空公司，祥鵬航、天津航、首都航、西部航、烏魯木齊航、福州航、北部灣航、揚子江快運、香港航空、香港快運、金鹿公務機、大新華等，另外控股法國藍鷹航、非洲世界航空、肯尼亞航空等等，是國內航企并購和融資最多最豐富的航企之一，不但建有數量眾多的國內地方航企，還有更多的海外投資，是國內發展最快的航企之一。

　　地方航空公司，如四川航空，由四川航空集團控股，南航、東航、山航等持股，是目前國內最大的全空客機隊。總部設在成都，同時在重慶、昆明有分公司，哈爾濱、杭州、北京、西安、三亞設基地。是西南地區發展非常迅猛的航空公司之一。

　　私營航空公司中，發展比較吸引眼球的是春秋航空和吉祥航空。春秋航空總部位于上海，是中國首個民營資本獨資運營的低成本航空公司，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。在石家莊、沈陽、揚州泰州等設有基地，并且在日本設立了日本春秋航空公司。吉祥航空總部位于上海，在南京等地設有運營基地。下有位于廣州的九元航空，是一家廉價航空，屬于星空聯盟成員。

　　目前在中國民航航空領域中，各類航空公司齊聚星光璨爛，各自的定位和企業文化也不盡相同，從國家的戰略來看，無論是國有控股企業還是地方合資企業或者是民營企業、混營企業，都應該是為國家的發展和民族企業的興旺做出一份貢獻，就像在汶川地震、玉樹地震、南方大雪災等自然災害面前，所有的民用航空企業都應該主動承擔責任，第一時間調配人員和運力，保障抗險救災和救災人員物資的轉運，在國家遇到戰爭或局部沖突時，應該擔負起運兵和轉運傷員、物資的任務，在國外政治動亂或戰爭時，應該調配運力協助黨和國家第一時間轉運我國公民回國等等。從大的視角看待中國民航，中國民航企業應該擔負起更多的歷史責任、政治責任和社會責任，為黨、國家和人民的幸福安康盡最大的努力。

責編：xwxw