八十余載櫛風(fēng)沐雨，篳路藍(lán)縷;八十余載砥礪奮進(jìn)，同心致遠(yuǎn);八十余載薪火相傳，開啟發(fā)展新時代;呼倫貝爾機(jī)場始建于1932年，1953年3月正式開通并成立了中蘇航空股份公司海拉爾航空站，自此以來呼倫貝爾機(jī)場不斷突破，專注發(fā)展，才有今日之成就，這是數(shù)代民航人汗水的升華。時至2017年11月9日，呼倫貝爾機(jī)場旅客吞吐量已突破200萬人次，再一次打破自身記錄，成為內(nèi)蒙古民航機(jī)場集團(tuán)第一個突破200萬的支線機(jī)場，一躍躋身中型機(jī)場的行列。同時，也成為“三北”地區(qū)最大的支線機(jī)場。

　　合抱之木，生于毫末;九層之臺，起于累土;千里之行，始于足下。2017年，呼倫貝爾機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)、安全服務(wù)、經(jīng)營管理等各項(xiàng)指標(biāo)一路飄紅，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模空前，這是所有民航人以辛勤共鑄的皇冠。在這片素有“綠色凈土”“北國碧玉”之稱的廣袤土地上，呼倫貝爾機(jī)場人正戮力前行，在中國民航版圖上譜寫著崢嶸歲月的又一華章。

　　確保安全 提升經(jīng)營品質(zhì)

　　2016年，在海拉爾僅有近30萬人口的條件下，呼倫貝爾機(jī)場旅客吞吐量突破188萬人次，但受限于現(xiàn)有資源，主業(yè)已經(jīng)趨于飽和。近年，呼倫貝爾機(jī)場總投資約6.6億元人民幣，用于新建候機(jī)樓、停機(jī)坪等附屬設(shè)施建設(shè)，在不停航施工，安全形勢壓力增大的條件下，領(lǐng)導(dǎo)班子朝乾夕惕，精準(zhǔn)分析，把發(fā)展的主基調(diào)指向于“對安全隱患零容忍”“穩(wěn)中求質(zhì)”。

　　呼倫貝爾機(jī)場公司一直把安全和服務(wù)品質(zhì)作為發(fā)展的基石。堅(jiān)持“安全隱患零容忍”，完善安全責(zé)任體系，全面貫徹“安全三基”、“安全三抓”管理辦法，以“航空安全年”活動為契機(jī)，以確保不停航施工安全為重點(diǎn)，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，持續(xù)推進(jìn)SMS體系建設(shè)和“平安民航”建設(shè)，落實(shí)安全目標(biāo)，補(bǔ)齊安全短板，確保安全有保障。旺季前，制定新機(jī)坪運(yùn)行方案，并反復(fù)實(shí)地演練，保證其可行性;協(xié)同政府相關(guān)部門形成聯(lián)動機(jī)制，有效開展“低慢小”凈空防護(hù)工作等，機(jī)場公司安全保障能力得到了有效提升。

　　在安全基礎(chǔ)不斷夯實(shí)的情況下，呼倫貝爾機(jī)場嚴(yán)格落實(shí)“真情服務(wù)”要求，運(yùn)用人文主義的服務(wù)觀念，創(chuàng)新的服務(wù)手段，不斷提升機(jī)場服務(wù)品質(zhì)。以提高機(jī)場服務(wù)效能、服務(wù)水平為目標(biāo)，大力開展“服務(wù)質(zhì)量提升”專項(xiàng)行動。與此同時，呼倫貝爾機(jī)場將品質(zhì)化發(fā)展的重錘敲在了非航資源品質(zhì)提升上。以持續(xù)推進(jìn)內(nèi)控制度體系建設(shè)工作為抓手，通過一系列“極致”的挖潛，在為旅客提供更多消費(fèi)選擇的同時，機(jī)場服務(wù)功能進(jìn)一步完善，運(yùn)營價(jià)值實(shí)現(xiàn)了最大化、最優(yōu)化。各項(xiàng)運(yùn)營指標(biāo)均有所增長，最明顯的是今年1-3季度，呼倫貝爾機(jī)場公司營業(yè)總收入較去年同期增長22.4%，配餐收入增幅超過30%。

　　旅游帶動 航空發(fā)展迎來新時代

　　“各地區(qū)要大力實(shí)施全域旅游、四季旅游發(fā)展戰(zhàn)略，加快把旅游業(yè)打造成為戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。”內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委書記李紀(jì)恒在全區(qū)旅游發(fā)展大會上的話語擲地有聲，余音繞梁。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2016年，呼倫貝爾市全年接待國內(nèi)外游客1553.62萬人次，旅游業(yè)總收入527.73億元，分別同比增長9.63%、17.7%，旅游業(yè)帶來的經(jīng)濟(jì)、文化效應(yīng)成為呼倫貝爾市經(jīng)濟(jì)增長新亮點(diǎn)。而機(jī)場作為城市的名片和溝通外界的橋梁，無疑是促進(jìn)地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、騰飛的“翅膀”。

　　為發(fā)揮航空網(wǎng)在“一業(yè)揮袖 百業(yè)起舞”中的綜合引領(lǐng)作用，呼倫貝爾機(jī)場順勢而為，將傳統(tǒng)的7、8月份“旅游黃金期”的“兩端”延長至4-6月、9-10月，努力實(shí)現(xiàn)“旺季持續(xù)，淡季不淡”。2017年春運(yùn)期間，首次實(shí)現(xiàn)進(jìn)出港航班增加至65班。今年冬春航季在原有航線的基礎(chǔ)上，首次開通松原、白城、珠海航線;逐步實(shí)現(xiàn)全國七大行政區(qū)主要城市航線全覆蓋，將航線觸角伸向全國各地。“干支連、支支連、支支通”航線網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一步完善;同時，加密北京、天津、哈爾濱等已有航線航班數(shù)量，以點(diǎn)帶面，由面到線全方位拓寬呼倫貝爾機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)布局。2017年截至目前，呼倫貝爾機(jī)場共開通航線67條，通航城市47座，29家航空公司參與運(yùn)營呼倫貝爾航空市場，值得一提的是，呼倫貝爾機(jī)場7、8月份共保障約86萬人次旅客吞吐量，完成全年運(yùn)輸總量的一半左右。

　　在航空市場開發(fā)中，機(jī)場公司大力推廣“經(jīng)呼飛”首府品牌。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年由海拉爾飛往呼和浩特日均航班達(dá)20班，從早到晚，全時段平均分布，航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全國。這一舉措，不但方便了旅客出行，而且促進(jìn)了航空市場形成了充分的競爭，最明顯的體現(xiàn)就是，旅客們不斷感嘆的“飛呼和浩特票價(jià)才兩三百快錢，比火車票還便宜” 。微微一語道出的現(xiàn)狀，是背后多少艱辛苦楚的堅(jiān)持，實(shí)現(xiàn)“人民航空為人民”，打造“百姓坐得起的飛機(jī)”也不再是一句空話。

　　在航空網(wǎng)絡(luò)布局大發(fā)展的同時，呼倫貝爾通用航空發(fā)展也在持續(xù)推進(jìn)，蓄力“兩翼齊飛”。呼倫貝爾地域遼闊，總面積25.3萬平方公里，相當(dāng)于山東省與江蘇省兩省面積之和，且居住較為分散。對比發(fā)展高速公路和鐵路，從經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、應(yīng)急救災(zāi)、百姓出行等諸多因素來講，發(fā)展通用航空成為首選。2011年，根河機(jī)場作為國家首家通用航空服務(wù)試點(diǎn)正式運(yùn)營。從最初的短途載客飛行，發(fā)展到貨包機(jī)、旅游包機(jī)、承擔(dān)森林救火應(yīng)急救援等功能，根河試點(diǎn)正努力實(shí)現(xiàn)自身的造血循環(huán)。今年冬天，根河機(jī)場開展跑道“蓋被”工程，為冬季運(yùn)營提供必要條件。9月27日，呼倫貝爾地區(qū)第二家通航點(diǎn)--新巴爾虎右旗寶格德通用機(jī)場試飛校驗(yàn)成功，計(jì)劃11月實(shí)現(xiàn)通航。呼倫貝爾機(jī)場作為根河通用航空的托管單位，在無可參照運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)情況下，6年的不斷探索、運(yùn)營管理和管理創(chuàng)新，為呼倫貝爾市境內(nèi)乃至全國新建和在建的通用機(jī)場經(jīng)營模式、航班運(yùn)營模式、通用機(jī)場應(yīng)急救援保障等方面提供了可借鑒、可推廣的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　呼倫貝爾市2017年度工作報(bào)告中明確提出“十三五期間，呼倫貝爾市將構(gòu)建以海拉爾為中心的機(jī)場群，合理布局航線網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)通用飛行與通用支線飛行相互協(xié)調(diào)的空中交通體系，打造一小時航空圈，初步形成‘4+6’航空網(wǎng)絡(luò)布局。”今年6月，首都機(jī)場集團(tuán)公司通用航空發(fā)展研討會在根河召開，為下一步通航發(fā)展指明了方向。呼倫貝爾機(jī)場將以此為契機(jī)，銳意進(jìn)取、大膽創(chuàng)新，努力探索呼倫貝爾“通用+航空”發(fā)展，實(shí)現(xiàn)通通連、支通連航線網(wǎng)絡(luò)布局。隨著國家、自治區(qū)關(guān)于我國通用航空發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)利好政策的頒布和實(shí)施，越來越多的通用航空在呼倫貝爾上空乃至全國實(shí)現(xiàn)了“飛起來”的目標(biāo)，未來還要實(shí)現(xiàn)“熱起來”的愿景。

　　堅(jiān)定信心 以服務(wù)社會為己任

　　作為呼倫貝爾地區(qū)的對外門戶，呼倫貝爾機(jī)場公司的發(fā)展始終圍繞“民航強(qiáng)國”戰(zhàn)略，以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為己任，堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮黨組織領(lǐng)導(dǎo)核心和政治核心作用。

　　據(jù)國際民航組織研究，機(jī)場旅客吞吐量每增加100萬人次，可帶動地方GDP增長18.1億元，直接帶動就業(yè)3500人。按照機(jī)場公司200萬旅客吞吐量計(jì)算，呼倫貝爾機(jī)場2017年直接帶動地方7000人就業(yè)，創(chuàng)造36.2億元GDP。帶來巨大經(jīng)濟(jì)和社會效益的同時，呼倫貝爾機(jī)場公司黨委帶領(lǐng)全體干部職工銳意進(jìn)取、攻堅(jiān)克難，在做好日常服務(wù)保障工作的同時，順利完成十九大代表出行、自治區(qū)70周年大慶等重大航班保障任務(wù);在踐行行業(yè)責(zé)任的同時，積極踐行著社會責(zé)任。大力開展“關(guān)心困難職工”“博愛一日捐”等活動，以實(shí)際行動傳遞社會正能量。近年來，呼倫貝爾機(jī)場公司先后榮獲“自治區(qū)五一勞動獎狀”、“文明服務(wù)窗口單位”、“地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)獎”、“民族團(tuán)結(jié)先進(jìn)集體”、“突出貢獻(xiàn)企業(yè)”、“呼倫貝爾市級青年文明號”等榮譽(yù)。

　　無論是向管理型機(jī)場轉(zhuǎn)型，還是新建候機(jī)樓的建設(shè)和投入后的使用，還是時至今日200萬的重大突破。呼倫貝爾機(jī)場這些“大動作”實(shí)施起來并不輕松，這得益于民航局、首都機(jī)場集團(tuán)、內(nèi)蒙機(jī)場集團(tuán)和地方政府的鼎力支持，發(fā)展的道路不可能一帆風(fēng)順，滿路荊棘更是需要拿出“浩渺行無極，揚(yáng)帆但信風(fēng)”的勇氣來面對的，在未來，呼倫貝爾機(jī)場將繼續(xù)潛心發(fā)展，為黨和人民交上一份滿意的答卷。

責(zé)編：xwxw