近日，首都機場公務機N2坪密集停放和B33-B34機位集中停放正式開始試運行，首都機場成為國內率先使用大航班機位進行公務機密集停放的機場。

　　近些年，首都機場公務機航班量持續增長，地面停機位需求量與日俱增，僅2017年，公務機特許經營機位日均占用量同比增長22%，其中C類公務機航班量更是同比增長42%。如何最大限度發揮現有機位資源使用效率，緩解公務機停場需求，成為公務機公司突破業務發展瓶頸的難題之一。

　　為踐行民航真情服務理念，提高首都機場公務機服務品質，公務機公司立足市場發展實際，通過考察借鑒歐美等公務機發達地區的保障經驗，于2017年3月正式成立首都機場公務機機位密集停放創新課題組，協同首都機場股份公司飛行區管理部、民航管理干部學院機場系，共同推進課題成果落地。

　　在一年多時間里，課題組對標國際、大膽創新，對首都機場N2坪和B33-B42機位進行科學規劃與改造，N2坪機位由5個增加至7個，B33-B42增加10個C類機位。同時，結合首都機場機坪運行管理規定，在確保安全運行的前提下，研究制定《N2坪密集停放及B33-B42機位集中停放運行管理實施細則》，對密集停放的工作程序、作業標準、安全責任等進行明確規定，并于2017年12月在N2坪進行實地模擬推演。

　　本次首都機場N2坪密集停放和B33-B42機位集中停放成功試運行，是國內公務機密集停放課題的首次探索與實踐，為國內機場公務機地面保障模式創新提供了可借鑒經驗，對推動行業發展提供了有力支持。

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