張永朋

　　中飛院2004級飛行技術學院學生，2008年畢業后留校任教，曾獲學院優秀共青團干、學院優秀工會積極分子、學院“安康杯”競賽先進個人、洛陽分院安全飛行50周年“教學楷模”稱號。十年，張永朋已安全飛行9050小時，帶飛畢、結業學生160余人。 近日，張永朋獲得全國民航 “五四青年獎章”稱號。

　　從一名見習飛行教師到中隊長，張永朋以藍天為課堂、以跑道作黑板，努力奮進、積極探索，用自己的辛勞和汗水在自己的崗位上作出了積極貢獻，為飛行教師這個藍天下最崇高的職業劃下了一道美麗的風景線。

　　愛學習 上手快　他是年輕人中的佼佼者

　　學好難，教好更難。學生時代，張永朋因技術一流留教，而剛留教帶飛時，張永朋缺乏教學經驗，遇到了困難。為了避免走彎路，他經常向老教員“取經”，全程旁聽老教員講評，認真筆記。遇到不懂的地方和知識難點，他都虛心向老教員請教。

　　回到辦公室后，除了翻閱復習旁聽時的筆記，他還翻閱大量的專業書籍、操縱手冊、運行手冊。那時候常掛在嘴邊的一句話就是“做一名手冊飛行員”。

　　很快，張永朋就從教員中凸顯出來，成為了一名專業能手。

　　2010年，洛陽分院37架TB200飛機陸續到壽，分院不僅要引進SR20飛機作為初教機，還要培養出該機型資質的教員。

　　因為飛機生產廠家遠在美國，分院決定選拔一批教員率先參與改裝學習，不僅自己要掌握好技術，回國后還要教會其他教員，任務異常艱巨。 經過層層選拔，張永朋和其他8位教員脫穎而出 ， 成為第一批出國改裝人員。

　　在國外飛行改裝期間，張永朋在帶飛教員的幫助下，順利完成5小時改裝訓練，并且對飛機的性能了解及手冊的學習加以掌握�；貒���，他先后參與了10余人SR20飛機教員訓練改裝，成為名副其實“教員中的教員”。

　　那時，他還是留教不滿3年的新教員。

　　2013年，張永朋又進行了高性能飛機的改裝，并且拿到了型別等級，至此，全中飛院的機型，除了新舟600和旋翼機沒有拿到資質， 其他所有機型均可實施教員帶飛。

　　那一年里，他還利用休息時間查閱資料，積極撰寫論文，在省部級期刊上發表《淺談飛行疲勞與飛行安全》和《淺析影響飛行安全的天氣》兩篇論文。

　　重安全 責任強　他是夜空中的領頭雁

　　飛行是一個特殊的行業，對于安全容不得半點馬虎。

　　在張永朋眼中，提前做好安全預想是關鍵保證安全的有力一步。他不僅這么說，更是這么做的。

　　從地面上對特殊情況的準備、檢查飛機，再到飛行，直至關車離開飛機，他十年如一日地將飛行四個階段都做得很扎實。他還經常給學生們進行安全預想教育和隱患排查工作。

　　2013年8月28日是洛陽分院歷史性的一天。那天，洛陽分院實現了持續安全飛行50周年，創造了全球通用航空獨立運行機構最長時間的安全記錄 。那天的 17時53分 ， 張永朋駕駛著 B-9570號 飛機平安歸來，為分院歷史畫卷點下一個圓滿的分號，也為自己的飛行生涯畫上濃墨重彩的一筆。

　　2016年4月12日，洛陽分院本場天氣驟變，地面正側風由2m/s瞬間變為13m/s，陣風17m/s，已經超過了學生機長單飛的天氣限制，而此時有3架飛機還在空中，只能選擇備降其他機場。

　　這時，同在空中飛行的 張永朋主動請纓 帶領3架飛機飛往距離130公里的運城機場備降。率先落地后，他又對后續3架飛機的航跡、高度進行檢查，并對每一個機組在著陸時進行技術指導。經過休整，等天氣好轉后，他又組織機隊飛回本場，而他最后一架飛回洛陽。

　　那一刻，他是夜空中的領頭雁，率領著經歷過暴風雨洗禮的雛鷹安全回家。

　　工作狂 愛學習　他是學生心中的大天使

　　帶飛第一批學生的時候，張永朋幾乎把所有時間都花在他們身上。

　　工作日時，他帶著學生一起準備，不論是手冊的學習，還是程序的掌握，所有的時間都陪著學生一起。甚至休息日也陪著學生一遍一遍地走程序，不厭其煩地給學生們講解遇到的問題，防止學生將問題帶到空中。

　　中飛院 “幫思想、教技術、帶作風” 的教學九字經在他身上體得到充分體現。他說，我們飛行員就是要“地面苦練、空中精飛”。在張永朋的影響下，他的很多學生也選擇留教成為執教藍天的飛行教師。

　　在10年的工作當中，無論是同事，還是學生遇到困難時總是能第一個想到張永朋，他都會熱心地去幫助別人解決問題。

　　記得2009年的一個凌晨3點，熟睡中的張永朋被一陣急促的敲門聲驚醒，打開門一看是一名學生，臉色慘白。張永朋馬上把學生扶進寢室，給他倒了一杯熱水。得知 學生高燒已經燒到39.6度 ，他立刻換衣服駕車帶學生去市區的醫院，同時給學校衛生科打電話告知情況。

　　到了醫院看了急診，張永朋跑前跑后辦理相關手續并墊付了費用。得知學生需要打吊瓶后，張永朋一直陪在學生身邊，直至天亮。給學生買來早餐和水后，看著學生吃下，他才又奔回機場開始一天的工作。

　　十年彈指一揮間。 9050個安全飛行小時數里，張永朋用自己的行動闡釋了飛行教師肩上四道杠的內涵，踐行著“ 當代民航精神”，帶飛出一個個雛鷹。

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