6月21日，民航局空管局在北京舉行川航8633航班重大特情事件表彰大會，表彰獎勵空管系統成功處置“5·14”航班重大特情事件的集體和個人。民航局副局長王志清出席表彰大會并講話。

　　2018年5月14日，成都管制區域發生了一起因航班駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落引起的重大特情事件。西南空管局管制中心管制員在無法與航空器建立有效聯系的情況下，以最短的時間判明空中情況，以最優的方案提供管制服務，以最有效的處置確保了航空器安全落地。成功保障了川航8633航班安全著陸，確保了機上119名旅客和9名機組人員的生命安全。

　　為表彰先進、樹立典型、弘揚正氣、激發干勁，依據《民航空管系統人員獎懲規定(試行)》，經研究決定，授予西南空管局管制中心終端管制室宋源班組集體二等功;授予西南空管局管制中心區域管制室王墨班組、塔臺管制室徐智文班組、流量室靳軍班組集體三等功;授予區域管制室一室管制員羅天宇、終端管制室一室帶班主任宋源、塔臺管制室一室帶班主任徐智文個人二等功;分別授予當日管制中心值班主任李科、塔臺值班主任李杰、區域管制室一室帶班主任王墨、終端管制室一室管制員黃建明、流量管理室運行監控室管制員姚安其個人三等功。

　　民航局副局長王志清，民航局黨組第三巡視組組長易振國，民航局空管局局長車進軍、黨委書記高毅，民航局空管局副局長李其國、馬兵，民航局空管局黨委副書記、紀委書記董鐵牛為授表彰的集體和個人頒發獎牌和獎金。西南空管局管制中心終端管制室帶班主任宋源在會上做了事跡報告。

　　王志清首先代表民航局黨組向受表彰的單位和個人致以祝賀和崇高的敬意，并號召全國民航干部職工向空管系統“5·14”先進單位和個人學習。他說，“5·14”事件成功處置，再次以實際行動生動詮釋了當代民航精神的內涵，也深刻體現了空管是一支關鍵時刻信得過、靠得住、頂得上的優秀隊伍，是確保民航運行安全的中流砥柱。

　　王志清強調，“四強空管”是民航局黨組根據空管行業的發展規律和特點，在廣泛調研、深入分析、認真研究基礎上，作出的重大戰略判斷。“5·14”事件成功處置展示了空管“強安全”的基礎、“強效率”的能力、“強智慧”的條件、“強協同”的信心。同時，也向社會展示了我們建設“四強空管”的能力、條件、決心和信心。他要求，空管系統要認真總結“5·14”事件成功處置經驗，并以此為起點，繼續狠抓“三基”建設、提升應急能力、提高運行效率，為實現民航高質量發展再立新功。

　　車進軍表示，民航空管系統各級黨群組織要以此次表彰為契機，通過各種形式深入開展宣講活動，大力宣傳弘揚空管榜樣精神，不斷推動先進事跡進機關、進基層、進班組，進一步激勵和動員全系統廣大干部職工學習先進、趕超先進，爭當先進，不忘初心使命，勇于擔當擔責，立足崗位奉獻，努力創造新的業績。

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