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空客A330neo進(jìn)入全球試飛階段
2018-06-19 作者: 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
據(jù)空客官網(wǎng)6月18日消息,空客新寬體飛機(jī)A330neo進(jìn)入全球試飛階段。作為今夏飛機(jī)型號(hào)認(rèn)證階段的最后一步,航線(xiàn)驗(yàn)證試飛包括ETOPS(雙發(fā)延程飛行)、改航機(jī)場(chǎng)的降落以及機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)。A330neo分別飛往北美、南美、亞洲、非洲和歐洲總計(jì)15座大型機(jī)場(chǎng),試飛時(shí)長(zhǎng)共計(jì)150個(gè)小時(shí)。
進(jìn)行本次航線(xiàn)驗(yàn)證試飛的是空客第一架A330-900,配備空客“飛行空間”客艙,機(jī)身采用啟動(dòng)用戶(hù)TAP葡萄牙航空涂裝。該架飛機(jī)已于5月15日完成機(jī)艙系統(tǒng)測(cè)試。
圖:空客飛行空間客艙
這架飛機(jī)將加入已有兩架A330-900飛機(jī)的測(cè)試機(jī)隊(duì)進(jìn)行飛行測(cè)試,3架飛機(jī)的總計(jì)試飛時(shí)長(zhǎng)將達(dá)1000小時(shí)。
2014年7月發(fā)布的A330neo飛機(jī)是A330系列飛機(jī)的最新型號(hào),A330neo系列飛機(jī)擁有兩種型號(hào):A330-800和A330-900,這兩者之間擁有99%的通用性。與上一代競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型相比,A330neo飛機(jī)的單座油耗降低25%。飛行航程也比現(xiàn)在大部分服役中的A330飛機(jī)長(zhǎng)約1500海里。A330neo飛機(jī)配備全新羅爾斯·羅伊斯遄達(dá)7000發(fā)動(dòng)機(jī)。A330neo最明顯的新特征是其專(zhuān)門(mén)研發(fā)的流線(xiàn)型翼尖鯊鰭小翼,它應(yīng)用了A350XWB的技術(shù),翼展延伸至64米,擁有最先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)特性。
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