2018年4月16日凌晨02:24，東航四川分公司機長劉普將飛機穩穩停在跑道上。又是一個不眠夜。從前一天中午接到備份通知執飛成都-太原-成都航班到此時，已經超過12小時。

　　數不清有多少個這樣的不眠夜了。他想起2010年東航四川分公司剛成立時，作為分公司僅有的兩位可以執飛普吉的副駕駛之一，每個月需要來回普吉十來次。東南亞天氣復雜多變，全程英文通訊，且普吉多在凌晨飛行，視野差，機組人員極易疲勞。或許就是那個時候鍛煉的通宵飛航能力，讓他對大夜航航班有著極高的敏感性和專注力。

　　思緒回到今夜，接到脫離指令后，復雜的滑行指令引起了他的警覺。成都機場的滑行路線相比其他機場較為復雜，此時半夜視線模糊，他先后兩次和管制員證實滑行路線是否正確。得到管制員確定無誤的答復后，他依然保持著一個飛行員應有的警惕，保持著高度的專注和謹慎。

　　“塔臺，東方5278號，前方有障礙物。”昏暗的頻閃燈下，劉普看到前方地面若隱若現的兩個不明物體，機組果斷處置，相互配合，并兩次停機報告等待，成功避免了一起航空器擦碰障礙物或發動機吸入外來物造成損傷的不安全事件，保證了運行安全。當他們疲憊的身影返回公司，已是凌晨3點多。根據“三防”指示，他選擇了在任務書中說明此事，并短信報告分部領導。

　　劉普機組的行為獲得了分公司的通報獎勵。也許從臨時備份執飛、遇到障礙物到獲得獎勵，只是一次偶然事件，但這偶然的背后是他十幾年如一日的安全責任意識，認真做好飛行的每一步驟。

　　作為一名黨員機長，劉普認真學習理論和業務知識，不斷提高思想認識和業務水平，認真履行黨員的義務，嚴格按照黨員標準和“四德”規范要求自己，遵章守紀，他不僅嚴格要求自己，還將黨員的先鋒作用輻射出去，用自己的人格魅力感染其他飛行員。跟他搭組飛行的副駕駛都說，跟劉機長一起飛，心里踏實不慌亂。2017年，劉普以優異的表現獲得了飛行部2017年度作風標兵稱號。

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