電影中的機(jī)長VS現(xiàn)實(shí)中的機(jī)長
最近,菜航的機(jī)長大大們心情小激動(dòng),他們看了一部電影,然后“悲”“喜”交加。
9月初,我大菜航推出了第四部品牌微電影《聚光燈下的使命》,男主正是——機(jī)長大大!
高、帥、暖,細(xì)心、溫柔、(duō jīn)、愛崗、愛家的完美男人……
然鵝,小編聽說,很多機(jī)長大大自稱“飛行狗”……那么,在現(xiàn)實(shí)的飛行和生活中,真正的菜航機(jī)長和電影里的男主一樣嗎?小編請來幾位真人版機(jī)長大大,說說心里話。
制服魔力
小編看到一位機(jī)長大大的朋友圈:
穿制服的自己VS穿便服的自己
這位機(jī)長大大的潛臺(tái)詞是:
呀!只有穿制服的時(shí)候,才覺得自己辣么帥!
飛行制服有種魔力,比如使命感和約束力,就像一件可以與之合體的戰(zhàn)衣,穿上之后神采煥發(fā)……
對于直男們來說,制服還有更重要的作用:在出勤必須著正裝的單位上班,再也不用操心每天該怎么穿衣搭配了!!!!
飛行必須穿飛行制服,嚴(yán)格按要求穿,每天同款,不分航司,世界通用……還省了一大筆服裝花銷!噢耶……
但,問題來了,不飛的時(shí)候穿什么?……在生活中不擅長打扮自己的機(jī)長大大有點(diǎn)Q。
@南航湖北分公司飛行部機(jī)長童劍波
這部微電影中的機(jī)長一定是敲級自律的機(jī)長,身材保持得很好,制服都是高定。現(xiàn)實(shí)中,我們其實(shí)很擔(dān)心自己的制服越來越緊……
飛行員長期坐在駕駛艙工作,而且飛行回來都很累,所以,睡覺、休息、倒時(shí)差占了生活的一大半,加上日常伙食還不錯(cuò)……曾經(jīng),有多少翩翩少年,在飛了若干年頭之后,腰圍漲了三四圈……所以,兄弟們,為了健康,為了更好地飛行,也為了制服不換碼,請?jiān)谌粘6嗑毦毶眢w!
玩笑說完,回到初心。影片自然會(huì)比現(xiàn)實(shí)更光鮮靚麗,但唯一不變的是我們保障安全的決心和使命,相信這才是我們影片的“初心”!
有關(guān)使命
@南航湖北分公司飛行部機(jī)長鄧龍
對于這部微電影,我最有感觸便是那句“守護(hù)你們就是我的職責(zé)所在”。
現(xiàn)實(shí)中的我們和影片中的我們有許多不同。我們沒有英俊瀟灑的面容,也不一定有挺拔身軀,或許時(shí)間這把刀已經(jīng)磨光了我們的頭頂,撐大了我們的腰圍。或許一天的飛行下來,我們的制服已經(jīng)褶皺不堪,人已心力憔悴。但我們始終保有著一顆守護(hù)安全的心,我們都肩負(fù)著家庭和社會(huì)的責(zé)任。
在生活中,我們是父親,是丈夫,是兒子,是一個(gè)家庭的脊梁。穿上制服,我們是機(jī)長,是飛機(jī)的操縱者,更是旅客生命和國家財(cái)產(chǎn)安全的守護(hù)者。一邊是家庭,一邊是社會(huì),兩邊都需要義無反顧地堅(jiān)定前行。
@南航湖北分公司飛行部機(jī)長高思宇
一名民航機(jī)長成為航企中流砥柱的同時(shí),也面臨著中年危機(jī)。使命確實(shí)是這樣實(shí)實(shí)在在的壓在了我們的肩上,站穩(wěn)腳步才能起飛。希望飛行員題材的影視作品也能為大家?guī)砀嗟暮娇罩R(shí),讓旅客文明乘機(jī),安全回家。
@南航北京分公司A330機(jī)長陳愛華
做飛行員很累,尤其是在緊密的航班與大量培訓(xùn)交織的時(shí)候,陪不了老人愛人孩子。但也正因?yàn)槲覀兪锹殬I(yè)飛行員,才會(huì)嚴(yán)守安全基礎(chǔ)上的職業(yè)道德,一絲不茍地完成每一趟任務(wù)。我們沒有電影里的機(jī)長那么高大上,我的愿望很樸素,就是安全飛行、闔家幸福。
@南航新疆分公司波音777機(jī)長姚永強(qiáng)
飛行員最最難以逾越的感情天關(guān),就是每每長時(shí)間離家飛行,對家人的虧欠,每每也總是靠堅(jiān)強(qiáng)的職業(yè)覺悟和一種冥冥之中的使命感擺脫這種內(nèi)疚,像電影中男主一樣。
其實(shí)對飛行員來說,相比懼怕空中特情,更怕自己的疏忽和大意;相比面對機(jī)器的糾結(jié),更不愿意面對旅客和機(jī)組的不解;相比飛行中的疲勞和寂寞,更難以割舍的是一種牽掛,等我回家。
@南航飛行總隊(duì)A330機(jī)長謝國民
父母在,人生尚有歸處,父母去,人生只剩歸途。看到電影中倚著拐杖的父親,也讓我想起了我的爸爸。在我小的時(shí)候,我爸就一直在外打拼,我們見面的次數(shù)不多,印象中兩父子從未試過連續(xù)多天在家相處。而我從事飛行之后,每天都守護(hù)著那些為了相聚,為了生活,為了夢想而起航的旅客,也在機(jī)場見證了許多悲歡離合,這些畫面讓我更加珍惜為父母盡孝的機(jī)會(huì)。
@南航飛行總隊(duì)波音787機(jī)長陳耀華
當(dāng)初是父親鼓勵(lì)我去努力尋找那一片屬于我的藍(lán)天。畢業(yè)以后忙忙碌碌,直到父親去世才恍然醒悟,套用某電影的經(jīng)典臺(tái)詞“曾經(jīng)有一位疼我的父親在身邊,我卻沒去好好珍惜......”如今每當(dāng)駕駛著夢想之翼在40000英尺飛翔,恍惚這里更靠近已在天國的父親,他能夠看到,我正帶著我的夢想,飛向遠(yuǎn)方......
@南航飛行總隊(duì)E190機(jī)長劉曉魯
我也曾親自帶著女兒參演了一部微電影《我的爸爸是機(jī)長》。兩個(gè)故事類似,所以感覺特別親切,里面好幾個(gè)橋段也很真實(shí)。印象最深刻的就是女兒畫畫的鏡頭,我自己整理行裝壓一下飛行帽的鏡頭,還有機(jī)場里旅客相擁的鏡頭,這些畫面都是我的真實(shí)生活。
@南航廣州飛行總隊(duì)波音B777機(jī)長戴嘉儉
作為一位經(jīng)常在國外過夜的遠(yuǎn)程航線飛行員,每次回家跟家人相聚的時(shí)間都是開心快樂的!尤其是和兒子們一起玩耍,給了我無限的滿足和幸福!
但是面對兩個(gè)調(diào)皮搗蛋的小子,即使是機(jī)長也有點(diǎn)無計(jì)可施……有時(shí)候,我不得不拿著小棍子嚇唬他們吃飯:“你倆小子再不給我好好吃飯!我就要開打啦!!!”
我的此刻
@南航飛行總隊(duì)A320機(jī)隊(duì)機(jī)長龐超
飛行七年,我一直保持著一個(gè)習(xí)慣:每天早上起來對著鏡子說一句“你怎么可以這么帥!”,來迎接新的一天,為工作和生活投入飽滿的熱情。
在生活中,我是一個(gè)一直努力將幸福帶回家庭的男人。 在工作中,我是一個(gè)積極、樂觀、負(fù)責(zé)任的佛系機(jī)長。
近期的臺(tái)風(fēng)天氣導(dǎo)致航班延誤率較高,大家的心情都很煩,但生活就是要告別枯燥創(chuàng)造激情。有一次延誤,我們的航班已經(jīng)上好客,塔臺(tái)的女管制員卻告訴我們,要延誤三個(gè)小時(shí)!此時(shí),我的搭檔,副駕小哥哥已經(jīng)有點(diǎn)焦躁,這時(shí),我果斷接過通信——
CAP: Hi!
管制:哪位說的hi?(聲音甜美可愛)
CAP:小姐姐,小姐姐,你今天心情好嗎?
管制:挺不錯(cuò)的吖。
CAP:那能不要牢牢地把我們控制在手中,讓我們?nèi)ワw翔,可以嗎?
管制:快到碗里來!
一番對話后,副駕的心情好了許多,再做一個(gè)機(jī)長廣播,安慰一下乘務(wù)組和旅客。佛曾經(jīng)曰,看破不說破,還是好朋友。我們本應(yīng)去飛翔,即使是在地面,也一樣要開心快樂。
@南航湖北分公司飛行部機(jī)長呂詩龍
籃球明星科比曾說,他見過每天凌晨四點(diǎn)洛杉磯的樣子,而我們飛行員見過全球各地凌晨四點(diǎn)的樣子。電影中的機(jī)長坐在機(jī)組車上,投向窗外的眼神,映入眼底的,我想,應(yīng)該是相同的還未褪去夜幕的街道吧。
@南航新疆分公司波音777機(jī)長姚永強(qiáng)
經(jīng)常飛夜航的機(jī)長們一定會(huì)有這樣的體會(huì):星光如水,銀河月夜,而飛機(jī)就猶如靜止一般,在空中飄渺,而人的視角仿佛跳了出來,向上仰視或向下俯視,飛機(jī)在星星中定格,而倒影正是自己內(nèi)心。誰能拍出這美麗浪漫的意境?于是在電影中,我們看到了自己心中的影像。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人轉(zhuǎn)載使用時(shí)必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯(cuò) [email protected]
- 上一篇:南航新疆分公司“藍(lán)天衛(wèi)士”首亮相
- 下一篇:返回列表