10月17日17時左右，烏魯木齊迎來今年入秋以來的首場降雪，18日，烏魯木齊在一夜降雪后進入冬季，皚皚白雪覆蓋了整個城市。

　　10月17日到10月18日，全疆大部分地區都迎來降雪、降雨、大風等天氣，特別是雨雪天氣對機場旅客乘機出行造成了一定影響，同時，對航班正常放行也造成了較大程度的沖擊。17、18、19日三天，烏魯木齊機場共放行732班次，始發航班270班次，平均航班正常放行率為87.62%，始發航班放行率74.03%。其中，18日遭遇降雪影響，機場整體通行能力下降了30%以上，造成當天航班放行中，75班因天氣原因延誤，多架次航班取消。當中，始發放行的87個航班中，因天氣原因延誤達到58班，沖擊最為明顯。19日凌晨，天氣基本恢復正常，機場提前做好跑道、滑行道、停機坪道面的全面適用性檢查，確保道面達到使用標準，同時提前做好地面除防冰的各項準備工作。

　　為確保航班正常，提高運行效率，烏魯木齊國際機場運行協調管理委員會發揮陸空運行保障的協調管控、總體決策作用。針對此次復雜天氣，結合A-CDM(機場協同決策系統)，會同各航空公司、空管、航油等地面保障部門，實現運行態勢把控、短時航延放行協調等功能。并評估機場運行保障能力，及時發布航行通告和MDRS(空中交通通行能力的大面積航班延誤應急響應方案)等信息，為機場各部門及時做好航班延誤、取消，機坪運行、航班放行等情況下的應急處置工作提供了重要依據參考和風險提示。通過持續推進總體航班時刻容量調整、調配，利用有限資源，克服實際困難，最大程度上提高機場整體運行效率。

　　此外，航空器除冰的質量和效率直接影響到飛行安全和航班的正常性。為了提高除冰效率，烏魯木齊機場協同各航空公司普遍采用“慢車除冰”，即發動機不用關停即可除冰，有效縮短了除冰時間，但是對除冰方式和車輛站位、人員操控有著很高的技術要求。據統計，18日清晨，隨著第一架飛機滑入除冰坪，2018年度飛機除防冰工作全面鋪開，截止當日下午20點機場機務出動除冰人員30人次、除冰車13輛，累計除冰74架次;烏魯木齊機場整體除冰124架次。10月19日烏魯木齊機場整體共除冰11架次，平均除冰時長為1.8分鐘，平均占坪時長9分鐘，無因航空器除防冰導致的航班延誤，高質量保障了近兩天因大雪天氣出港航班的安全離港。

　　據了解，18日當天，阿勒泰、伊寧等機場都受到降雪等不同天氣影響，均出現不同程度的航班延誤情況，但整體影響不大。10月12日至18日一周內，烏魯木齊機場平均放行正常率達到93.33%，主要因為天氣原因導致放行率環比下降3.81%。

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