為進(jìn)一步做好推拖飛機(jī)的運(yùn)行保障工作，規(guī)范相關(guān)作業(yè)流程，管控作業(yè)核心風(fēng)險(xiǎn)，南昌機(jī)場(chǎng)按照SMS管理程序立即組織開展了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

　　評(píng)估工作按照“人、機(jī)、環(huán)、管”四個(gè)方面開展，重點(diǎn)針對(duì)局方在事件調(diào)查中提及的問題分析和工作要求，從保障流程分工細(xì)化、機(jī)務(wù)與特車崗位流程統(tǒng)一、通話用語規(guī)范、拖曳過程中建立多方實(shí)時(shí)通話、特情處置、人員培訓(xùn)、運(yùn)行環(huán)境等方面展開，并結(jié)合前期局方要求的航空器勤務(wù)五大核心風(fēng)險(xiǎn)，南昌機(jī)場(chǎng)認(rèn)真梳理風(fēng)險(xiǎn)源及對(duì)應(yīng)管控措施，對(duì)發(fā)現(xiàn)的短板立整立改，確保在執(zhí)行拖曳航空器這一保障工作時(shí)風(fēng)險(xiǎn)可控。后期，南昌機(jī)場(chǎng)還將通過監(jiān)察體系重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)拖曳航空器執(zhí)行規(guī)范情況的常態(tài)化檢查，確保運(yùn)行規(guī)范平穩(wěn)。

　　南昌機(jī)場(chǎng)始終以運(yùn)行安全為首要任務(wù)，嚴(yán)格落實(shí)“四個(gè)責(zé)任”，并認(rèn)真貫徹運(yùn)用SMS管理方法，針對(duì)涉及到的運(yùn)行環(huán)境、保障模式、新設(shè)備新業(yè)務(wù)等變化以及業(yè)內(nèi)不安全事件，及時(shí)組織各單位風(fēng)險(xiǎn)管理小組開展相關(guān)管理活動(dòng)，將運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)控制在可控范圍內(nèi)，持續(xù)確保安全管理水平。

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