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祥鵬航空:打造具有國際競爭力的差異化低成本航空



2017-02-22   作者:顧一航  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


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祥鵬航空市場總監張國平發表主題演講

   2月21日-22日,2017亞洲航空節(Aviation Festival Asia)在新加坡舉行。會議首日,來自全球1000多家航空相關企業和機構的專家代表,圍繞“亞太航空發展前景”主題展開討論。祥鵬航空作為中國新興崛起的低成本航企,與中國國航、中國南航、以及環球旅訊共同就中國航空業發展的重心轉移做主題討論及演講。

  近年來,中國航空業的迅速發展對亞太地區乃至全球航空的發展有著越來越重要的影響。2015中國航空企業的國際業務年增長率為33%,為2012-2014年增長量之和。同時,中國航空企業迅速發展并拓展海外市場,各國航空企業也相繼開通中國航線并與中國航司進行合作。這對亞太地區甚至全球民航發展有著舉足輕重的影響。

中國國航、中國南航、祥鵬航空開展主題討論.jpg

  會上,中國國航、中國南航、祥鵬航空以及環球旅訊共同就中國航企積極應對國際市場挑戰、參與國際合作、市場開拓以及客戶戰略等方面進行主題討論及演講。

  祥鵬航空市場總監張國平為本次主題演講嘉賓。他提到,作為一個年輕的航空企業,祥鵬航空近年來一直保持高速增長勢頭,在客流增長方面尤其明顯。“2015年祥鵬航空國內旅客運輸量為668.3萬人次,2016年國內旅客運輸量已達到808.3萬人次,同比增長20.95%。國際航線方面,祥鵬航空主運營基地在昆明,結合區位優勢和公司戰略,2016年國際市場以東南亞為主,國際運力增加主要在泰國、越南、柬埔寨、印尼和馬來西亞等國家,旅客運輸量增速加快,2016年較2015年增長197%。2016年國際客流已達到公司整體客流的6%左右。”

  張國平表示,國際航線客流快速增長的原因,一是中國游客旅游觀念和消費觀念的轉變,以及出境游需求的增加,使得市場需求旺盛;另一方面則是得益于當地政府支持,近年云南省政府緊抓“一帶一路”、“長江經濟帶”的國家戰略機遇,正全力支持國際航線開通。

中國國航、中國南航、祥鵬航空開展主題討論 (2).jpg

  張國平還指出,除了快速增長的客流量,國際國內市場的客流趨勢都在發生變化,國內外航空市場的客源構成中休閑旅客占比進一步提高。此外,隨著國內二線城市加快開辟直飛洲際航線的步伐,中國游客出境游的傳統三大目的地日、韓、泰增速緩慢下降。目前西南地區客流目的地已經從日、韓、泰遷移至東南亞、南亞其他地區,隨著成都、昆明、重慶加快開辟至歐洲、北美洲、澳洲、非洲等樞紐城市的洲際航線進程,客流還會進一步轉移。此外,目前同中國實現簡化簽證手續的國家已有40個,持中國普通護照可以有條件免簽或落地簽前往的國家和地區已達57個。隨著中國護照含金量的逐步提高,預計未來5年,中國公民出境將達7億人次,國內主要區域樞紐機場面臨重要發展機遇。

  隨著國際市場不斷開拓,祥鵬航空的運力引進也在持續增長。張國平表示,目前祥鵬航空機隊規模為41架,后續還將抓好安全管理及運行規范,加大飛機引進力度。2017年祥鵬航空國際運力投放將以東南亞、南亞國家和地區為主,國內以西南和中南區域為主。同時,祥鵬航空將于2017年3月引進首架寬體機空客A330,并于今年夏季開通昆明直飛莫斯科洲際航線。

  值得一提的是,中國航空企業銷售策略調整也成為與會者重點討論的問題。中國航空企業近年來開始削減國內航線的銷售傭金,并推動去平臺化的策略,提倡“提直降代”,這逐步改變了航空公司傳統銷售渠道構成,進一步提升航空公司的直銷比例。

  對祥鵬航空來說,直銷比例提升是低成本轉型的重點工作之一,并取得初步成效。張國平透露:“2016年祥鵬航空銷售費用較2015年降低了45%,直銷比例達到了54%,其中自有直銷渠道(官網、APP、柜臺及呼叫中心)銷售占比為80%。銷售費用的縮減使旅客直接獲取到了更具性價比的出行服務。同時,使祥鵬航空能投入更多的資金在IT系統的研發上,通過直銷平臺差異化的再造、核心產品體系的建立以及會員獎勵計劃的開展為旅客提供更好的差異化服務體驗。

  未來我們將根據旅客需求提供差異化的服務與產品類別,推出方便快捷的移動端APP,并通過系統化建設,打通祥鵬航空底層銷售核心引擎,為用戶提供方便快捷的一站式旅游服務。”

責編:xwxw

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