9月13日，海南省海航集團聯合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛主持召開2021年度第38周安全生產經營例會，集團高管、海航航空及各事業部經營團隊、重點企業主要負責人、各體系業務骨干、一線特業員工代表近2500人參會。會議學習傳達習總書記近期重要講話精神，并聽取各單位安全生產經營專項匯報。顧剛指出，昨天發布了第二次債權人會議公告，核心業務板塊確定了戰略投資者，標志著海航集團破產重整進入沖刺階段。顧剛要求，接下來全體管理干部和廣大員工，要以更嚴更細更實的作風，壓實本職本崗本位工作，確保安全萬無一失，全面迎接重整沖刺。顧剛強調：

　　第一，膽大心細面對風險挑戰，真抓實干推進重整工作。當前，第二次債權人會議和核心業務板塊戰略投資者正式公告，標志著重整工作邁出了堅實一步，取得階段性進展。我理解全體員工當前憂喜交織的心情，但此時此刻，我要求所有管理干部更需謹小慎微、守土負責。首先要看到海航作為民營企業，過去盲目擴張和野蠻生長給合作方、給社會、給自身造成了無法挽回的損失和不良的影響，所有的管理干部都要深刻反思，吸取教訓，在風險化解的同時深入推進管理重整，通過黨建引領，提升管理水平，要懂法律、知敬畏，謙虛謹慎、真抓實干確保重整順利推進、企業經營重回正軌。

　　第二，深入細致做好債權人溝通，確保二債會如期成功召開。上周五工作組、管理人召開了四百多家機構債權人的溝通會，全面通報了重整計劃草案、財務審計和資產評估等情況，昨天公告了兩家公司戰投招募情況及第二次債權人會議通知。海航重整多項工作創國內同類項目紀錄，后續矛盾和問題依然紛繁復雜，面臨艱巨挑戰和困難。債權人等各相關利益方齊心協力推進破產重整，是目前各相關方實事求是、勇于擔當做出的艱難選擇，也是當前面臨實際的最好選擇。各單位一把手要牽起頭，組織本單位員工各司其職、堅守崗位，持續深入做好與各類債權人的溝通解釋工作，要充分理解尊重債權人，甚至要認挨打認挨罵，暢通溝通渠道，為二債會召開做好各項準備。

　　第三，筑牢安全底線確保萬無一失，確保真情服務標準不變。海航的重整工作得到社會各界的全力支持并穩步推進，得益于海航持續的安全運營和真情服務獲得的良好口碑，讓大家相信海航值得支持、值得救助。各單位要提高政治站位，狠抓三基建設，在安全生產的總基調下，從嚴從緊抓實安全管理與真情服務，確保安全萬無一失，確保各項工作不掉鏈子，以良好安全運營及品牌價值為海航健康發展續航助力。同時，各單位都要進一步踐行一線工作法，關愛一線員工，為一線員工創造良好環境，確保各單位真情服務品質不變，海航品牌更響亮，更好回饋服務社會。

　　第四，齊心協力不懼困難壓力，繼續步調一致攻堅克難。盡管重整邁出堅實一步，但當前及重整下一步工作仍存在不確定性風險，在壓力面前，各級管理干部要更加齊心協力，步調一致，聽從指揮，擔當作為，加強值班值守，取消休假制度，守土有責。全體員工要繼續堅守崗位、盡職盡責、齊心協力、攻堅克難，全力以赴推進重整各項工作，努力打造一個健康發展的新海航，確保年內能夠成為健康市場主體，實現行穩致遠。

　　第五，堅定信念信心，攜手戰投共創未來新發展。重整工作取得重要進展，要感謝所有報名戰投參與方的支持，沒有他們的支持就沒有今天的局面。戰略投資者的確定，為下一步的重整工作奠定了基礎，有利于重整計劃的更好落地。航空主業通過引戰，如果順利完成重整，將達到回歸主業的目的，徹底甩掉歷史包袱、輕裝上陣。目前，依然有日均超過500架飛機2000條航線運行，重整完成后，以前高額的航空主業財務總費用預計將大幅下降近80%以上，飛機租賃成本大幅下降，經營性歷史欠款得到全面清償，賬面可保留充足現金。重整完成后，作為全國第四大航空公司，不僅將全方位補齊過去與同行業競爭中的短板，而且作為自貿港的主基地航司，將充分享受自貿港紅利，迎來新發展機遇。我們相信，如果航空主業可以獲得新生，在后疫情時代的市場競爭中，在未來的可持續發展中，必將激發新的活力，煥發新的競爭優勢，甚至會是用歷史最好時刻，迎來新的發展前景。

　　第六，堅持黨建引領營造健康文化，聚焦主旋律行正道干實事。海航集團風險處置得到了黨中央、國務院的關心，得到了各部委的大力指導和支持，海南省委省政府積極履行屬地責任，指導聯合工作組和集團黨委，遵照法治化市場化原則，穩定了瀕臨崩潰的海航集團，保住了十萬員工就業，依法合規穩步推進民營企業風險化解。實踐再次證明，堅持黨的領導，是推動一切工作的前提和根本;強化黨建引領，是民營企業行穩致遠的法寶。海航人更要知黨恩、聽黨話、跟黨走，扎實工作回饋黨的關懷。要持續深入學習黨史，認真學習新發展理念，行正道、謀發展、干實事、做貢獻!

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