在一個(gè)月內(nèi)兩次發(fā)生事故，讓國(guó)產(chǎn)新舟60再度被放到了聚光燈下，到底國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的安全性如何，以及停飛的15架新舟60飛機(jī)何時(shí)能恢復(fù)運(yùn)營(yíng)等，都成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。5日，記者針對(duì)上述問(wèn)題專訪了西飛主管單位中航飛機(jī)股份有限公司總經(jīng)理唐軍，他透露，預(yù)計(jì)本月10日國(guó)內(nèi)停飛的新舟60將可排除故障復(fù)飛，并且對(duì)于受到停飛影響的航企也啟動(dòng)了賠償協(xié)商工作。

　　最近一次事故發(fā)生在2月25日晚，奧凱航空一架新舟60由天津飛往沈陽(yáng)，由于儀表顯示起落架故障，飛機(jī)抵達(dá)沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)上空后一直無(wú)法降落，最后在盤旋近三小時(shí)后安全著陸。這也是一個(gè)月內(nèi)新舟60飛機(jī)第二次被曝出現(xiàn)故障。

　　事故發(fā)生后，新舟60飛機(jī)的制造商西飛公司回應(yīng)，決定盡快向適航當(dāng)局報(bào)告，建議暫時(shí)部分停飛有關(guān)新舟60客機(jī)。2月28日，中國(guó)民用航空局要求15架新舟60飛機(jī)停場(chǎng)檢查。據(jù)悉，該機(jī)型在16個(gè)國(guó)家有90架飛機(jī)在運(yùn)營(yíng)，飛機(jī)停飛的選擇標(biāo)準(zhǔn)主要是根據(jù)故障會(huì)商，最終確認(rèn)飛行6400小時(shí)以上或起降6400次以上的飛機(jī)，最有可能出現(xiàn)安全可靠度下降的情況。

　　對(duì)于停飛事件的進(jìn)展，唐軍透露：“國(guó)內(nèi)有6架新舟60停飛，分別由幸福航空和奧凱航空運(yùn)營(yíng)，西飛已經(jīng)制訂出計(jì)劃，預(yù)計(jì)在本月10日這6架飛機(jī)就能查清原因、排除故障、恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，針對(duì)其余9架國(guó)外航企運(yùn)營(yíng)的新舟60，西飛已經(jīng)派出專家組，但要與當(dāng)?shù)孛窈骄趾秃狡筮M(jìn)行協(xié)商、溝通，所以復(fù)飛時(shí)間暫時(shí)還無(wú)法確定。”唐軍還強(qiáng)調(diào)，針對(duì)奧凱和幸福兩家航企因事故和停飛所帶來(lái)的損失，已啟動(dòng)相關(guān)工作，賠償?shù)仁乱艘矊��?huì)按照國(guó)際慣例進(jìn)行。

　　因?yàn)榻舆B發(fā)生事故，讓一些航空公司和乘客對(duì)新舟60的安全性產(chǎn)生些許擔(dān)憂。對(duì)此，唐軍表示，由于該機(jī)型是我國(guó)現(xiàn)在惟一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民用支線飛機(jī)，所以被寄予厚望，也受到不少航空公司的青睞。但正因?yàn)橛性絹?lái)越多的人使用，飛機(jī)暴露出的問(wèn)題也就越多，這樣其實(shí)有利于這一機(jī)型盡快完善。

　　“但從另一個(gè)角度講，飛機(jī)起飛后任何一點(diǎn)問(wèn)題都可能是人命關(guān)天的，所以大家對(duì)新舟60的問(wèn)題比較敏感絕對(duì)可以理解，對(duì)于國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的安全性，我覺(jué)得必須嚴(yán)格要求，對(duì)于飛機(jī)的舒適性、經(jīng)濟(jì)性可以持續(xù)改進(jìn)、不斷完善，”唐軍說(shuō)，“根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，新舟60和國(guó)際同類機(jī)型相比，故障率屬于中等水平。當(dāng)然，這樣的水平并不令人滿意，既然不是最好，那就要看清差距，盡快趕上。”

　　此前，奧凱航空相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)曾稱，已經(jīng)向西飛公司提出了1000多項(xiàng)關(guān)于新舟60的改進(jìn)建議。針對(duì)這一說(shuō)法，唐軍說(shuō)，近幾年西飛對(duì)新舟60的改進(jìn)是持續(xù)的，做了一系列的工作。去年，幸福航空、奧凱航空等客戶反映的問(wèn)題已有七成得到解決，其余將按計(jì)劃改進(jìn)。談及如何消除負(fù)面影響，他認(rèn)為，最好的辦法是兌現(xiàn)承諾，先給航空公司信心，借助航企正常運(yùn)營(yíng)新舟60，將信心再傳遞給旅客，從而建立起外界對(duì)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的信任。

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