大智慧阿思達克通訊社3月17日訊，《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》16日正式公布，其中提到要建設城市綜合交通樞紐，包括建設以鐵路、公路客運站和機場等為主的綜合客運樞紐，以鐵路和公路貨運場站、港口和機場等為主的綜合貨運樞紐。

　　東方航空總經理馬須倫向大智慧通訊社表示，按照綜合立體交通樞紐來建設我們的交通是非常必要的，不同的交通方式，既有競爭也有合作。虹橋機場是按照綜合交通樞紐來建設的，虹橋機場有民航、高鐵、地鐵和公交，旅客換乘非常方便。

　　馬須倫強調，基于虹橋機場建設綜合立體交通樞紐的情況，東方航空推出“空鐵通”，事實上，目前越來越多的省市在建設機場時借鑒綜合交通樞紐的概念。

　　發改委去年印發了《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》，指出按照有關文件的要求，“十二五”期間我國需基本建成42個全國性綜合交通樞紐。除省會城市和直轄市外，遼寧大連、河北秦皇島、河北唐山、山東青島、江蘇連云港、江蘇徐州、浙江寧波、福建廈門、廣東湛江、山西大同亦入選。

　　國家發展和改革委員會基礎產業司巡視員李國勇表示，近年來鐵路、公路、軌道交通等各種交通方式的發展速度非常快，但各種交通方式存在銜接不足、整體效率有待 提高等缺陷。他認為，加強各種交通方式的協調，打造綜合交通樞紐是必由之路，而目前隨著各種交通基礎設施建設速度加快，建設城市綜合交通樞紐到了最佳時 機。

　　《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》中就建設城市綜合交通樞紐還提到，要依托綜合交通樞紐，加強鐵路、公路、民航、水運與城市軌道交通、地面公共交通等多種交通方式的銜接，完善集疏運系統與配送系統，實現客運“零距離”換乘和貨運無縫銜接。

責編：admin