4月15日，2014年亞洲公務航空展覽及會議(ABACE)在上海霍克太平洋商務航空中心正式開幕。中國民用航空局副局長王志清，美國聯邦航空局局長邁克爾·韋爾塔(MichaelHuerta)，日本航空局副局長真崎介(Masaaki Kai)，美國國家公務航空協會總裁兼CEO艾德·博倫以及上海機場集團董事長李德潤等出席開幕式并發言。

　　王志清副在發言中表示，近年來隨著中國經濟、社會的快速發展，作為最具潛力的戰略新型產業，公務航空得到了快速發展。中國已經成為全球最具潛力，最受矚目的公務機銷售市場之一。但是，由于外部環境、時刻資源以及基礎設施等方面的因素，使得中國的公務航空發展面臨著機遇與挑戰并存的客觀形勢。在經歷了過去三年爆發式的增長之后，中國公務航空規模正在擴大，但是增速有所放緩。

　　王志清認為，在這樣的客觀形勢下，要對中的國公務航空的發展保持正確的認識，特別是要正確認識三個方面的關系，即正確認識商務航空的發展本質與外在表像的關系;正確認識商務航空普遍性和特殊性的關系;正確認識商務航空的發展速度和發展質量的關系。而為了推動中國公務航空持續健康發展，中國民航局加強公務航空管理和保障的工作在持續進行，并圍繞實現安全管理，規范市場秩序，改善經營環境，提升保障服務，加強組織領導等5個方面提出了18條具體建議。

　　日本航空局副局長真崎介發言時表示，為了迎接2020年奧運會，日本制定了航空業務到2020年翻番的目標，而公務航空是實現這一目標的關鍵因素，為此日本航空局采取了諸多措施，包括放寬有關包機飛行的135部法規限制，改善機場交通和基礎設施以利于公務航空發展。美國聯邦航空局局長邁克爾·韋爾塔認為，中國通航產業未來發展的空間很大，并期待有更多的利好政策。他在發言中強調了各國監管部門之間以及監管部門與工業界之間合作的重要性，公務和通用航空是航空體系發展的基石，需要創造一個有利于行業發展的環境。

　　開幕日當天，各參展商之間的商業活動也非常踴躍，包括飛機銷售、公務機維修保障等業務領域的合作簽下多個商業合同。

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