4月16日，民航局局長李家祥應(yīng)福建省委省政府邀請，在福建省委理論學(xué)習(xí)中心組(擴(kuò)大)會上以《更好地發(fā)揮民航業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的戰(zhàn)略作用》為題，為福建省四套班子成員，省直機(jī)關(guān)各廳局主要領(lǐng)導(dǎo)及民航相關(guān)單位主要負(fù)責(zé)人等作專題報告。報告前，李家祥與福建省委書記尤權(quán)、省長蘇樹林就加快推進(jìn)福建民航發(fā)展深入交換了意見。

　　李家祥指出，2012年7月8日《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》正式出臺，標(biāo)志著發(fā)展民航業(yè)上升為國家戰(zhàn)略，因此，要從基礎(chǔ)、長遠(yuǎn)、全面的角度看待民航業(yè)。他運(yùn)用豐富的事例和詳實(shí)的數(shù)據(jù)，從怎么認(rèn)識民航、怎么利用民航和怎么發(fā)展好民航三個方面，闡述了如何更好地發(fā)揮民航業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的戰(zhàn)略作用。

　　李家祥說，綜合分析福建發(fā)展民航業(yè)和航空經(jīng)濟(jì)的條件，可謂天時、地利、人和三者兼?zhèn)�。所謂天時，中央先后批準(zhǔn)福建實(shí)施了《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、《福建海峽藍(lán)色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》等“三規(guī)劃兩方案”，給福建民航業(yè)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇;海西自由貿(mào)易港區(qū)申辦、中日韓地方經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)建設(shè)以及古代海上絲綢之路起點(diǎn)的歷史地位，也大大增強(qiáng)了福建民航業(yè)的發(fā)展活力和發(fā)展空間。所謂地利，福建地處東南沿海，與臺灣海峽隔海相望，具備輻射臺灣、東南亞以及東北亞的地理和人緣優(yōu)勢，又是長江三角洲與珠江三角洲的聯(lián)結(jié)點(diǎn)。因此可以利用自身區(qū)位優(yōu)勢，著力構(gòu)筑省內(nèi)城市與長、珠三角及港澳臺地區(qū)中心城市的空中巴士，與國內(nèi)及東南亞地區(qū)主要城市的空中快線，重點(diǎn)扶持打造東南亞中轉(zhuǎn)樞紐。所謂人和，福建省委、省政府一直十分重視民航業(yè)發(fā)展，提出要把民航業(yè)培育成福建省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展重要的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。此外，福建民資發(fā)展民航業(yè)也十分踴躍，福建第二家本土客運(yùn)航空公司——福州航空有限責(zé)任公司積極籌建,首家通航企業(yè)——新美通用航空有限公司開始運(yùn)營，全省已形成共謀民航發(fā)展的良好氛圍。

　　李家祥說，要更好地利用民航、形成民航業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相互促進(jìn)的局面，一是要站在經(jīng)濟(jì)社會全局高度，把發(fā)展民航作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的抓手、提升城市品質(zhì)的舉措;二是要統(tǒng)籌謀劃產(chǎn)業(yè)布局，依托機(jī)場發(fā)展航空經(jīng)濟(jì);三是要以機(jī)場為中心，打造新型綜合交通運(yùn)輸樞紐;四是要履行好安全投入、政策支持、凈空保護(hù)等屬地安全管理責(zé)任，把握好安全工作的基本特點(diǎn)、內(nèi)在規(guī)律和發(fā)展趨勢,進(jìn)一步提升安全工作的針對性和有效性。

　　報告充分結(jié)合時代特征和海西民航發(fā)展的實(shí)際，數(shù)據(jù)翔實(shí)、內(nèi)容豐富，詼諧風(fēng)趣，深入淺出，引起了現(xiàn)場與會者的強(qiáng)烈共鳴，會場不時響起陣陣熱烈的掌聲。

　　在福建期間，李家祥還深入民航福建監(jiān)管局、福建空管分局等民航單位檢查工作并看望了員工。

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