第三屆中國天津國際直升機博覽會(2015直博會)9月9日將在天津開幕,8日舉行的2015中國直升機發展論壇上，正陽投資集團董事長鄒建明稱，做通航要耐得住寂寞，擋得住誘惑，受得了委屈，在經過了千錘百煉之后，還能抬得起頭，方能撥云見日。

　　鄒建明稱，截至2014年底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業已達239家，通用航空企業適航在冊航空器總數已達1798架;2014年，全行業完成通用航空生產作業飛行67.5萬小時,比上年增長14.2%。

　　對比去年對情況，2013年底，獲得通用航空經營許可證的通用航空企業為189家，通用航空企業適航在冊航空器總數為1519架;全行業完成通用航空生產作業飛行59.1萬小時。

　　對比上述兩組數據我們發現，近年來，國內通用航空飛行總量、企業數量和機隊規模基本保持了同步增長速度，但平均每個企業的年飛行時間和平均單架飛機的年飛行時間基本反倒下降，且據我所知大部分企業仍處于虧損狀態。這反映出目前我國通用航空市場規模的快速增長主要依賴于企業數量和機隊規模的擴大。顯然，僅僅依靠投資促增長并不能促進通航產業持續快速發展。

　　現今通航大熱，但冷靜觀之，其實也面臨管理標準缺失、產業規劃欠佳、政策扶持不足、基礎配套匱乏等各方面的挑戰。但盡管如此，在座各位仍然大闊步走在通航這條道路上。正陽也不例外，經過多年的探索和積累，創造了“三位一體”的運作模式，涵蓋購機、代管運營和基地保障三大關鍵環節，此模式已得到越來越廣泛的認可，也初見成效。

　　鄒建明稱，正陽集團在福建建了三座直升機場，在各地已落成多個起降點;我們賣給企業家直升機，給他們建設停機坪，三位一體不僅讓通航走進了更多人的生活，也給接觸他們的人提供了便利、創造了價值，當然他們也給社會創造了更多的財富。我曾經設想過在京津冀、長三角、珠三角，在祖國各地結出“三位一體”的碩果;設想每一家大型媒體、縣一級的公安、消防隊都能擁有自己的直升機。今天，夢想成真，在西南一隅的貴州盤縣開出了通航“三位一體”之花，未來幾年盤縣將建設通用航空綜合服務中心，并采購四架阿古斯特維斯特蘭直升機，開展空中游覽、商務接駁、緊急救援、森林防火、公安巡邏、航拍等一系列通航類綜合服務。項目投資建設運營將開創西南地區通航服務的先河，通航旅游項目和綜合服務相結合的形式讓通用航空真正走進大眾，盤縣也將成為改善低空空域使用狀況和推動中國通用航空發展的示范性城市。

　　通航和傳統行業截然不同，其目前所處的狀態和它的獨特性，要求從事通航的人一定要真心喜歡它才能把它做好。光看到前景不行，若沒有長遠的預期和持續的熱情，就不要碰通航;心里若只惦記著銀子，也不要做通航。做通航要耐得住寂寞，擋得住誘惑，受得了委屈，在經過了千錘百煉之后，還能抬得起頭，方能撥云見日，云散月明，我深信通航的明天會更好!

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