在23日在天津市召開的“2015年機場服務質量論壇”上，首都機場集團公司副總經理閻欣表示，在京津冀民航一體化、打造京津冀機場群的大背景下，天津機場將致力于打造區域樞紐機場和我國國際航空物流中心，未來將成為北京第二空中通道，緩解首都機場嚴峻壓力。

　　據了解，目前首都國際機場面臨嚴重資源瓶頸。按京津冀協同發展戰略，北京新機場建成投產前，首都機場“三不增”：首都機場不增貨運包機、不增客運加班、不增國內貨運的航班，主要引導航班機型小改大、引導航線支線改干線、引導航程短改長;全面放開天津機場、石家莊機場。

　　首都機場集團公司副總經理、天津機場總經理閻欣表示，2014年，天津機場完成旅客吞吐量1207.3萬人次，同比增長20.3%，今年旅客吞吐量今年有望突破1400萬人次。閻欣表示，天津機場目前已成為我國華北地區第二大空港，具備年旅客吞吐量5000萬人次的保障能力，憑借便利的交通，可為京津冀及周邊地區7000萬人口提供航空運輸服務，成為北京的第二空中通道。

　　據了解，“2015年機場服務質量論壇”由國際機場協會主辦，天津機場承辦。國際機場協會在174個國家有573個成員單位，為1751個機場提供標準和測評，此次共有來國內外42個機場的176名代表參加。

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