全國政協委員、中航工業副總工程師楊偉 央廣網記者高藝寧攝

　　3月7日，全國政協委員、中航工業副總工程師楊偉在媒體座談會上指出，我國國產飛機的知識產權，特別是飛機外觀設計的保護尚不充分。實踐中，已有不法人員利用試驗、試飛和公開宣傳中獲得的飛機圖片等信息，搶先進行模仿并開發產品，主張享有知識產權權利并進行商標、專利注冊，意圖獲得不正當的利益。

　　楊偉強調，此類不法現象極不利于航空產業的發展、不利于鼓勵技術創新，亟待規范。他同時指出，這些現象對直升機、中小型固定翼飛機等民用飛機造成的威脅更大，其外觀設計更易受到剽竊。

　　楊偉分析了導致這種情況的原因：主要是我國目前現有的知識產權法律體系不能為飛機的外觀設計提供必要的法律保護。具體來說，一是外觀設計專利保護期短;二是國防專利保護范圍未涵蓋飛機外觀設計;三是我國現行《著作權法》對飛機外觀設計是否構成著作權法上的作品的規定并不明確。

　　楊偉表示，目前，我國經濟進入新常態，隨著創新驅動戰略和“中國制造2025”、“大眾創業、萬眾創新”等戰略舉措的深入實施，我國正處在自主創新和產業升級的關鍵階段，我國航空工業也處在對國外強者從“同臺競技”到“并駕齊驅”的重要時期。在面向市場、面向全球競爭發展的進程中，如何落實依法治國方略，加強對航空工業知識產權的法律保護，更加有效地保護國家和企業的合法權益，促進我國航空工業不斷提升全球競爭力，顯得十分重要。

　　為此，航空系統在我國現有的知識產權法律體系下，根據我國航空工業現實和飛機設計、制造、試驗等實際，結合我國現階段實際情況，提出如下加強飛機外觀設計保護的建議：建議根據依法治國方略，加強對航空工業知識產權的法律保護，特別要研究建立外觀設計的延遲公開制度，延長并建立靈活的保護期限制度，探索建立外觀設計的特殊版權保護制度，在國防專利中加入外觀設計類別，保護航空科技發展成果，促進航空工業健康發展。

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