3月8日，全國人大代表、中共中央政治局委員、新疆維吾爾自治區黨委書記張春賢在北京表示，在“十三五”期間希望得到國家更多實質性支持，抓緊推進新疆航空樞紐建設，使各民族人民出行更為便捷。

　　張春賢是在當天舉行的十二屆全國人大四次會議新疆代表團開放日活動上回答記者提問時作上述表示的。他說，由于新疆土地面積廣闊，航空目前仍是新疆內部聯通以及與外界聯系的最快捷方式，因此，應抓緊推進新疆的航空樞紐建設，“新疆無論從發展經濟，還是國土開發，還是社會穩定，基礎設施確實很關鍵。基礎設施包括航空，包括鐵路，包括公路，包括(能源)管道，包括電信網絡等等。這些都非常重要。但目前看呢，最快捷地與全世界、包括與內地以及疆內互相聯通的是航空樞紐，確實應該抓緊發展它。這次兩會期間，我們準備與國家民航局交換意見，在‘十三五’期間希望得到國家更多實質性支持，早日打造新疆的航空樞紐港。”

　　張春賢介紹說，位于中國西部的新疆土地面積占全國的六分之一，邊境線長達5600公里，位居全國首位。歷史上新疆就一直扮演著航空樞紐的作用。自二戰以來，中國與國際社會的往來很多都是首先抵達新疆，然后再轉到內地。近年來，在黨和國家的大力支持下，新疆的航空樞紐建設有了較快的發展，各族群眾的出行條件得到了很大改善。尤其是，經新疆中轉的經商、公務和旅游等活動不斷增加，僅烏魯木齊機場的旅客年吞吐量已從5年前的幾百萬人，達到去年的1850萬，翻了好幾番。他說：“新疆向西開辟了不少空中航線，大概與20多個國家直接通航。在2013年，國家把新疆與上海、廣東和云南一道，確定為中國的四大國際樞紐港之一，這是新疆歷史上所沒有的。新疆擁有的機場數量也是全國最多的，已經把疆內廣大地區用航空的方式聯接了起來。新疆現有18個機場，預計‘十三五’內，新疆將擁有27個機場，位居全國各省區第一。未來，新疆內部的航空網絡，溝通國際和內地的航空網絡將逐步加強，新疆國際航空樞紐港的建設將進一步加強。”

責編：admin