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深圳機場:跨境電商、生鮮冷鏈成為2020年貨運業務發展亮點



2021-01-20   作者:葉丹 劉曉敏  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


   深圳機場2020年貨運增速在國內同級別機場中居首 攝影:殷亨通.jpg

  2020年,面對新冠肺炎疫情給民航發展帶來的巨大沖擊與挑戰,深圳機場堅持“一手抓防疫,一手促發展”,在嚴格落實疫情防控舉措的同時,實現了貨運業務的逆勢增長,增速居國內同級別機場之首。與此同時,深圳機場在過去一年成功入選空港型國家物流樞紐建設名單,并在防疫物資保障、航空物流生態優化、安保創新試點、智慧物流建設等方面取得了一系列成績,為助力“雙區”建設,融入雙循環新發展格局奠定了基礎,提供了動能。

  逆勢上揚,貨運增速在國內同級別機場中居首

  過去一年,面對全球嚴峻的防疫形勢和旺盛的航空物流需求,深圳機場按照中央“六保”“六穩”工作部署,積極融入雙循環新發展格局,危中尋機、化危為機,著力提升航空貨運供給能力和服務水平。通過全貨機航線、“客改貨”航班、國際貨運包機齊發力,深圳機場在為全球物資流通和供應鏈穩定搭建“空中通道”的同時,實現了全年貨郵吞吐量同比增長9%的亮眼成績。

  據了解,深圳機場一方面積極做好常規貨運業務拓展,持續完善貨運航線網絡。全年新開和加密12條國際貨運航線,航線網絡實現歐、美、澳、亞、非五大洲全覆蓋,國際貨運航點增至25個;新引進6家國內外知名航司,航司數量增至19個,貨運航司及航點數均創歷史新高。另一方面,積極馳援防疫物資運輸,成為全球熱門“提貨地”。在嚴格落實“外防輸入、內防擴散”和“人物同防”各項措施的基礎上,深圳機場堅持“以客戶為中心”,通過率先推出“客改貨”航班申請流程中英文指引、舉辦海關政策線上宣講會、制定航班保障全鏈條流程、開辟防疫物資綠色通道等舉措,積極保障各類物資在全球順暢流通。統計數據顯示,深圳機場2020年全年保障“客改貨”航班、國際貨運包機超2900班,運送各類物資7.5萬噸。

  多重增量帶動下,2020年深圳機場貨郵吞吐量達139.9萬噸,全國排名提升至第三位;貨量同比增長9%,增速位居全國百萬噸級機場首位。貨運業務逆勢增長的同時,含金量也顯著提高:全年國際貨量達46萬噸,同比增長30.8%,連續八個月實現三成以上增長;國際及地區貨量占比達到36.7%,比去年同期提升4.7個百分點。

  生態優化,口岸功能實現兩個“全覆蓋”

深圳機場積極馳援防疫物資運輸,成為全球熱門“提貨地”  攝影:詹璐華.jpg

深圳機場積極馳援防疫物資運輸,成為全球熱門“提貨地”  攝影:詹璐華

  貨運業務快速增長的同時,深圳機場還持續優化口岸功能,豐富口岸業態,實現了特殊貨物保障認證資質和跨境電商業務模式兩個“全覆蓋”。通過不斷完善航空物流產業生態,為疫后高質量發展積極蓄能。

  2020年,深圳機場在已有的冰鮮水產品、水果、食用水生動物指定口岸資質以及1-9類危險品運輸資質基礎上,又先后獲得了運輸資產保護協會(TAPA)設施安保標準(TAPA FSR)A級認證、進口肉類指定監管場地資質、IATA CEIV Pharma藥品認證等三項資質認證,基本實現了特殊貨物保障認證資質全覆蓋。統計數據顯示,2020年全年,深圳機場累計保障生鮮冷鏈近7000噸,同比增長55.8%。

  深圳機場還大力發展跨境電商業務,發揮跨境電商新業態對穩外貿基本盤和助力外貿企業克服疫情影響的積極作用,有力促進航空貨運業務大力發展。去年,深圳機場先后開通了跨境電商一般出口(9610)、B2B出口(9710)、出口海外倉(9810)和網購保稅進口(1210)業務,基本實現了跨境電商業務模式全覆蓋,形成了“空運+跨境電商”新格局。此外,依托深圳國際會展中心,深圳機場還聯合深圳海關,創新推出“空港+保稅+會展”新業態組合模式,實現集倉儲、運輸、配送、展示、交易于一體的跨境電商綜合業務體系,航空物流生態進一步優化。2020年,深圳機場實現空運跨境電商業務量1.64萬噸,比2019年增加1.6萬噸。

  先行先試,航空物流業務以“智”提“質”

深圳機場持續優化物流生態,口岸功能實現兩個“全覆蓋” 攝影:葉丹.jpg

  近年來,深圳機場秉承特區創新基因,在行業內率先開啟智慧機場建設。在貨運業務方面,深圳機場也以“數字化轉型”為契機,通過業務先行先試和智慧化應用,助力航空物流服務品質不斷提升。

  過去一年,深圳機場貨運安全服務創新動作頻頻:積極開展順豐全貨機已知托運人和航空快件安檢差異化試點,成為行業首創,去年全年累計為6000多種型號貨物實施差異化安檢,實現運量近萬噸;創新開展郵政預安檢項目,推動國際郵政快件開包率由62%降至5%,有效提升了保障效率,并在此基礎上進一步探索異地安檢(貨站)建設;加強航空貨運信用體系建設,推動深圳機場危險品貨物航空運輸信用管理體系試點申請獲批,恢復1-9類危險品業務保障以及多項中轉聯運功能;深入開展航空貨運分類分級安保研究,基于航空貨運分類分級模式下的差異化安檢、已知托運人、管制代理人研究與試點項目順利通過局方審批。

  在智慧化建設方面,深圳機場規劃建設了航空物流信息綜合服務平臺,并已上線運行,為航空貨運代理人、航司及海關等單位搭建了信息共享、實時傳遞、一站式物流服務平臺,實現了運單電子化的綠色、高效運作新模式,航空物流信息化服務水平大幅提升。接下來,深圳機場還將逐步推出貨物安檢信息系統及安檢分層管理系統,航空物流公共信息平臺、新型機場物流協同決策平臺(L-CDM)等也正在推進中,將為推動智慧物流建設打下良好基礎。

  新的一年,深圳機場將全力落實市委市政府、民航局“十四五”部署要求,進一步完善國際貨運航線布局、優化口岸功能、加快信息化和基礎設施建設,構建“貨暢其流、貨優其流”的航空物流產業生態,為打造高水平空港型國家物流樞紐,更好融入雙循環新發展格局貢獻深圳力量。( 葉丹 劉曉敏)

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