12月31日23:45分，伴隨著KN2355(石家莊-浦東)航班的最后落地，中國聯合航空2020年安全飛行111910小時，航班正常率取得91.27%的好成績，同比增長17.65%，創造了自開航以來的最好水平，位列全民航第六名，其中在主運營基地北京大興國際機場進出港33349班次，航班起飛正常率93.73%，位列大興機場第1名。

　　中國聯合航空自2019年9月25日轉場投運大興國際機場以來，在確保持續安全的前提下，努力提高運行效率，同時聯手北京大興國際機場，共同開展了邊推邊開、航班預推出管理等多項合作，共同致力于提升運行效率。一年來先后獲得大興機場多項榮譽：第一季度獲北京大興國際機場卓越貢獻獎，第二季度、第三季度獲北京大興國際機場最佳運行效率獎。

　　為切實提高運行效率，中國聯合航空從六大方面入手，通過內部資源整合，強化大數據分析應用，力求在多方面、多角度提升航班正常性。一是在組織保障上，公司高度重視航班正常性工作，成立運力優化工作組，分析歷史數據查找運行短板，有針對性的制定13項措施，對航線編排、航班時刻、機組資源、飛機資源、保障資源進行全方位優化。二是在具體措施上，以運控部為主的團隊，主動分析、預先決策，每天召集專家團隊研究次日天氣等運行要素，預先干預，及時調整航班計劃和機組搭配，并制定次日重點監控航班計劃。三是在運行指揮上，簽派員和飛行員通過視頻溝通共同決策放行，精準研判，合理加注燃油，減少返航備降，同時規范運行監控，及時提供空地技術支持，提高特情處置能力。四是在事后講評上，運行團隊采取一事一分析，一案一提高，每天針對運行中出現的不正常事件，及時下發調查單或組織復盤會，改進工作流程，優化處置效率。五是橫向聯動上，加強協同配合，針對各類運行不正常的情況，積極協調北京大興國際機場、東航技術公司、東航北京生產指揮中心以及其他兄弟單位，充分調動資源，妥善解決問題。六是全面支撐上，強化科技支持、搭建新技術平臺，通過建立MUC保障平臺，每日分別組建二級調度群和航班保障群，對飛機流、機組流、保障流和旅客流進行實時監控，確保保障資源的合理指揮和調配。

　　2020年已經圓滿收官，2021年將繼續揚帆起航。中國聯合航空運行單位將繼續秉持“安全第一、效率優先”的原則，共同攜手民航各保障支持單位,努力踐行“三個敬畏”，夯實“三基建設”，強化使命擔當，緊盯目標不放松、凝心聚力加油干，在“十四五”規劃開局之年，以新姿態迎接新挑戰，以新狀態踏上新征程，為成功打造“創新經濟型”航空公司而奮力拼搏。

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