芯片企業(yè)急需的光刻膠由東航物流旗下中貨航航班運抵上海(東航物流供圖)

　　4月24日清晨4：35，東航物流旗下中國貨運航空的CK262全貨機航班飛抵浦東國際機場，機上承載的物資中，有8托、共5.4噸光刻膠，是我國唯一擁有自主可控芯片制造主流工藝技術的華虹集團，所不可或缺的急需生產(chǎn)物資。4月以來，東航物流已為華虹集團運輸2批光刻膠、共8.9噸。

　　光刻膠是集成電路生產(chǎn)中的關鍵性原材料，華虹集團每月空運光刻膠需求約3000瓶左右。由于光刻膠屬于三類危險品，全程需冷鏈運輸，運輸要求非常之高，本來疫情以來，當前全國多地已停止危險品運輸;而上海在靜態(tài)管理、抗擊疫情的同時，繼續(xù)保障著相應運輸需求。但當前運力緊張，物流鏈條還存在危冷庫周轉(zhuǎn)率低、危化品查驗時間長等因素，企業(yè)一度苦于無法找到合適的航班將所需光刻膠運抵上海。

　　4月7日，在上海市交通委牽線下，華虹集團與東航物流進行了緊急運輸需求的遠程對接會。獲悉華虹集團面臨光刻膠運輸受阻，東航物流立即安排，由旗下物流解決方案事業(yè)部牽頭，成立了“華虹項目航空物流保障運輸小組”。

　　由光刻膠發(fā)貨地至上海的全貨機航班，一周僅三班，航班艙位運力非常緊張，東航物流與客戶企業(yè)深入溝通，反復推敲各操作環(huán)節(jié)，4月14日，雙方確定最終安排，東航物流提供涵蓋航空干線運輸、“危冷車代庫”及快速清關服務在內(nèi)的全套物流解決方案：由東航物流充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，調(diào)配運力資源，安排旗下中貨航全貨機承運;而針對近期冷庫飽和的庫存壓力，選擇采用危險品冷藏車保存貨物，以確保貨物存儲品質(zhì);在查驗清關環(huán)節(jié)，東航物流保持與海關緊密溝通，探索新方法，采用“預報關”模式，加速清關提貨;通過上述一系列舉措，解決運力、倉儲、查驗等各環(huán)節(jié)的“堵點”。

　　方案確定后，東航物流多部門聯(lián)動，密切配合實際承運。4月20日中午12點，承運首批光刻膠的中貨航航班飛抵上海浦東國際機場。正常情況下，進港貨機需要6小時完成拆板理貨、出具進港艙單，第二天上午報關、查驗，第三天放行。由于東航物流的物流解決方案事業(yè)部專項運輸保障小組針對此票貨物已采用預申報模式，在航班落地后，操作部門提供綠色通道，一氣呵成完成理貨、清關、查驗各環(huán)節(jié)，再加上及時清關放行，當天17點，光刻膠就交到了客戶手中，當晚便被送抵工廠投入生產(chǎn)。此后，又完成了4月24日的第二批運輸。

　　據(jù)悉，華虹集團本月有四批光刻膠運輸計劃，后續(xù)的兩批，東航物流也已安排落實。依托強大的全球航線網(wǎng)絡以及具有稀缺性優(yōu)勢的地面服務網(wǎng)絡，東航物流整合內(nèi)外部物流資源，不僅解決疫情之下、華虹集團本月的所有光刻膠空運需求，也將解決華虹集團供應鏈的連續(xù)性需求。

　　近日，東航物流還收到了華虹集團的感謝信，信中致謝東航物流團隊提供的全套物流解決方案，保障華虹集團完成光刻膠運輸，點贊“特殊時期，逆行堅守;一心為公，為企排難”。

　　據(jù)悉，連日來，東航物流正持續(xù)克服疫情影響，發(fā)揮天網(wǎng)+地網(wǎng)優(yōu)勢，深耕細分市場，不斷在垂直領域打造一站式、定制化的航空物流綜合服務，確保物流鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定。自3月1日至4月23日，東航物流已累計執(zhí)行上海進出港航班11586架次、運輸貨物103189噸，保障地面業(yè)務航班15442架次、操作貨量218673噸。

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