圖：漢莎貨運亞太區總裁Frank Naeve先生。

        9月13日，隨著一架經過特殊改造的波音777F全貨機飛抵北京，寶馬集團(BMW Group)與德國漢莎貨運航空公司(Lufthansa Cargo AG)攜手合作的寶馬Vision iNEXT最新概念車環球之旅正式開啟了世界環游的最后一站。

　　在北京飛機維修工程有限公司(Ameco Beijing)機庫，民航資源網記者登上了這架機身涂裝經過特別設計的先進高效貨機，不僅首次親見了寶馬Vision iNEXT所呈現的未來交通出行構想與實踐，同時更為雙方團隊能夠將整個機艙設置在展廳模式與飛行模式之間的快速轉換并且做到細節的完美呈現而深感欽佩。

　　據漢莎貨運相關人士介紹，此次世界環游車展的準備工作包括布設超過7.5公里的線路，同時多達165個視頻LED模塊中的7.8萬個LED和10臺13000ANSI流明投影機使波音777F機艙內部在展出期間流光溢彩，從而為嘉賓帶來前所未有的體驗。

　　同時，整個項目共有120多位展臺搭建專家，以及來自德國漢莎貨運航空公司和寶馬集團的專家都發揮了重要作用。還有總計大約30噸重的材料被用于搭建適合展示寶馬Vision iNEXT的平臺。

　　對此，一同見證了北京站活動的漢莎貨運亞太區總裁Frank Naeve先生也被深深打動，他認為，在一架飛機上發布新車，而且是在幾天時間內在世界幾個地方接連舉辦，這些都對參與項目的團隊成員們提出了前所未有的挑戰，他們不光要呈現一場在場賓客未曾見過的車展，而且要確保所有這一切都可以“起飛”。

　　圖：寶馬Vision iNEXT最新概念車。

　　借此契機，記者也就漢莎貨運在華業務發展近況等方面采訪了Frank Naeve先生。

　　Frank告訴記者：“幾個月前，漢莎貨運開通了法蘭克福與成都之間的定期貨運航班，這一航線不僅進一步拓展了我們的貨運網絡，使我們能夠為中國繁榮的中西部市場貢獻更多解決方案，同時也有助于鞏固我們在中國的市場地位。我很高興，因為該航線目前的運營表現十分良好， 甚至超出預期。”

　　Frank表示，漢莎貨運在華業務發展一直保持著可喜的增長，中國已經躍居公司繼德國本土之后的第二大市場。目前，漢莎貨運已有北京、上海、廣州、香港、成都五個中國全貨機航點，同時還提供漢莎集團客運網絡所能覆蓋中國航點的客機腹艙運力，以通過漢莎航空和奧地利航空等集團旗下公司目前開航的上海、北京、南京、青島及沈陽等航線提供服務。

　　此外，記者還了解到，漢莎貨運的服務保障能力非常全面，不僅有諸如此次寶馬Vision iNEXT概念車、早前中國國寶大熊貓等特種貨物的運輸經驗，而且平時也運送大量需要一定特殊保障的貨品，比如高價值的精密儀器， 冷鏈醫用藥品、花卉和生鮮農副產品，活體動物，昂貴的汽車、器械等。對此，Frank自信地說：“只要貨品能夠裝入貨艙，同時足夠安全，漢莎貨運就能為客戶提供服務。”

　　最后，Frank還介紹說：“我們非常欣喜看到中國市場所運送的貨品種類正在日益豐富，無論是電子用品、日用品等常見貨品，還是蓬勃發展的電商快件，以及之前所提到的一些特種貨物，正有越來越多的中國客戶在選擇高效的航空貨運方式。而且，中國客戶的業務也在快速向世界每一個角落拓展，他們不局限于通過我們僅將貨品運送至歐洲，而是借助于我們強大的全球航線網絡，將自己的貨物輸送到世界各地。”

　　據統計，漢莎貨運服務中國市場已有20多年的歷史，其在2017年進出港中國的總貨量已達24萬噸。上海是漢莎貨運目前在中國最大的貨運港，去年起，上海出發的全貨機航班頻次已從每周7班增加到每周11班。

　　圖：漢莎貨運波音777F貨機。

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