6月20日零時(北京時)，哈爾濱機場PBN程序啟動試運行，計劃8月15日零時開始正式運行，確保從傳統飛行程序向PBN飛行程序的順利轉換。

　　PBN基于性能導航能夠精確地引導航空器，提高飛行運行安全性;縮小航空器縱向和橫向間隔，增大空域容量;減少導航基礎設施投資和航空公司運行成本，提高節能減排效果。哈爾濱機場周邊軍用機場多、空域使用受限。近年來，哈爾濱機場運輸生產快速增長，2018年完成旅客吞吐量2043萬人次，實現運輸飛行起降14.6萬架次，同比分別增長8.6%、7.1%。旅客吞吐量連續三年位居東北四大機場首位。實施PBN飛行程序為提高既有空域條件下的飛行流量打下了堅實的基礎。

　　據悉，哈爾濱機場高度重視，精心組織，先后完成了PBN飛行程序設計、初審、終審、導航數據庫制作、模擬機驗證、實地驗證及校驗飛行等工作，并取得了民航東北地區管理局的批復。2019年6月，PBN飛行程序在國內航空資料匯編中生效，對外公布;2019年4月至6月，機場對PBN飛行程序進行了風險評估，開展了專項安全培訓和考核，并派人學習了PBN運行塔臺指揮相關知識，制定了傳統飛行程序與PBN飛行程序混合指揮預案及特情處置預案等工作，為PBN程序的順利啟用做好了充分準備工作。

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