8月6日，“機場群跑道侵入監控預警系統”項目組在秦皇島機場召開了高可用驗證階段匯報會。首都機場集團公司質量安全部值班經理李萬明、河北機場集團副總經理馬越、中國民航科學技術研究院副總工程師李敬參加現場測試。

　　匯報會上，項目組重點介紹了“機場群跑道侵入監控預警系統”前期取得的成果，進入高可用階段的工作要求，并對秦皇島機場提出了具體協助需求。

　　針對現場測試結果，與會領導對項目組提出具體要求，一是要在高可用階段高頻度進行現場實測，盡可能發現問題，高效率完成技術改進;二是要在一周內解決所有現場測試中發現的問題;三是秦皇島機場要與項目組要密切配合，對實際測試中的問題詳細記錄，及時跟蹤改進。

　　下一步，高可用驗證完成后，“機場群跑道侵入監控預警系統”項目將進入工程驗證階段。項目組將對秦皇島機場相關工作人員進行3-4天的培訓，使工作人員初步掌握對跑道侵入預警、告警以及車輛與跑道相對關系沖突告警等多個告警場景的功能并進行上機操作。隨后，項目組陪伴運行人員將與飛行區工作人員、塔臺管制員一起進行一個月的日常作業，并對發現的問題進行優化，確保運行安全。工程驗證成功后，項目成果將在河北機場集團全部機場推廣應用。

　　據悉，“機場群跑道侵入監控預警系統”是“機場群聯合實驗室”統一研發、統籌建設的，旨在應用定位和大數據計算技術構建跑道侵入監控預警的系統，全面提升集團下屬各機場跑道防侵入水平。秦皇島機場作為“機場群跑道侵入監控預警系統”的試點機場，積極配合項目組開展相關工作。截止目前，開展了10余次調研。6月9日，首都機場集團質量安全部對近年跑道侵入的29個案例進行復盤，系統對其中28個案例進行了有效預警，實測防范率達到96.6%。

責編：admin