根據近期民航數據控發布的2020年全國運輸機場客運吞吐量排名顯示，上饒三清山機場全年累計完成旅客吞吐量418435人次，全國運輸機場客運吞吐量排名133位，較上一年度前進11位。

　　前進11位背后的努力

　　2020年，上饒機場分公司在扎實開展疫情防控的同時積極推動市民航發展局搶抓經濟內循環機遇，結合民航局推出的策應“放開核準航段每周最大航班量限制”和放寬“涉及北上廣三大機場支線航線準入限制”的政策利好，在冬春航季成功增加了春秋航西安=上饒航線，引入河北航加密北京大興，形成“鯰魚效應”，豐富進京航線。與此同時，通過積極爭取政策支持和全力服務全市生產復工，在8月至10月，上饒機場呈現出了井噴式的發展勢頭。在促進航旅互動方面，還深刻挖掘市場潛力，主動對接了市文廣新局出臺政策補貼航空輸入旅客，形成了政府搭臺唱戲，企業互動營銷促進生產發展的大好局面。

　　伺機而動，敏銳的市場嗅覺是成功的關鍵

　　在積極響應全市打造內陸型開放實驗高地的過程中，分公司清醒的做出了研判，在確保持續安全的基礎上，強化安全作風建設，利用有利時機夯實安全三基是發展的前提，在合適的時機謀劃長遠的布局還是要依托發展，分公司精準的捕捉到全市在做強做大數字經濟的同時，推出的全域旅游戰略將為機場的發展提供動力和潛能。分公司班子上下為此積極走訪國家級上饒經濟開發區、高鐵經濟數字實驗區，與轄區內的22家A類企業保持業務往來，一方面豐富了非航收入，另一方面進一步穩定了高端商務客源。圍繞美麗鄉村建設，上饒已經站在了風口上，隨著恒大養生谷、華熙旅游綜合體、華東最大野生動物園等一大批重點項目的開工，上饒門票經濟的時代將成為歷史，從人文角度出發的親子游、夜游將帶動一大批就業，讓更多的旅客可以留下來，買起來。在推動旅游市場的過程中，上饒機場分公司還針對性的加強了與旅行社、景區的直接對話，引導景區調整思維模式，降低消費門檻，搶抓機遇促成流量。

　　未來可期，全域旅游帶來更多可能

　　圍繞四個服務的定位，上饒機場分公司在疫情期間搭建起了一條助力地方經濟發展的空中橋梁，為全市重大項目的落地提供了更為便捷安全舒適的出行方式，同時，在促進全域旅游的過程中，民航運輸也對上饒景區的輻射面和延展性起到的積極作用。在做大做強基本面的同時，如何與南昌干線形成優勢互補也成為了上饒機場分公司探索的方向，依托干線機場的輻射和航班網絡布局的規模效應，有效的降低出行的成本，依托南昌干線的規模效應和優勢，從南昌落地，圍繞贛東北地區旅游景點布局，再通過低成本航空從各支線返程是否會成為一種新途徑、新方向，目前各大旅游社正在積極謀劃布局需要時間去檢驗，但在疫情防控常態化的當下，唯有發展才是解決問題的根本之道，也只有通過不斷的探索和總結才能尋求突破。2020年全國民航中小機場發展論壇上，民航局董志毅副局長提出了中小機場高質量發展的重要論述，對于通航兩年半就累計實現旅客吞吐量50萬人次的上饒機場，更提供發展的信心和自信，我們有理由相信，在十四五的開局之年，上饒機場將繼續抒寫安全生產發展的傳奇，在八省通衢的要塞打造新時期的交通支點。

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