近日，民航東北地區(qū)管理局批復同意哈爾濱太平國際機場高峰小時容量由28架次/小時提升至30架次/小時。這是自2019年高峰小時容量由26架次提升至28架次后的又一次提升，將為哈爾濱機場運輸生產量增長、打造國際航空樞紐創(chuàng)造了有利條件。

　　近年來，哈爾濱機場旅客吞吐量呈快速發(fā)展態(tài)勢，2018年，哈爾濱機場旅客吞吐量達到2043萬人次，成功躋身“2000萬”機場行列。2020年，哈爾濱機場克服疫情帶來的不利影響，大力推進復工復產，完成旅客吞吐量為1351萬人次，連續(xù)五年位居東北地區(qū)首位。

　　為適應機場快速發(fā)展的需要，哈爾濱機場積極推進軟硬件升級改造，完成了2號航站樓建設并成功轉場，跑滑結構得到了改善，停機位資源得到增加，進離場程序空域優(yōu)化方案也已獲得有關部門批復，空域容量和運行效率均得到有效提升。2019年以來，哈爾濱機場航班放行正常率穩(wěn)步提升，2019年放行正常率為83.30%，2020年達到92.19%。經評估，民航東北地區(qū)管理局同意從3月28日開始將哈爾濱機場的高峰小時起降架次從28架次提升為30架次。

　　根據《哈爾濱國際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，到2025年，哈爾濱機場旅客吞吐量將達到4200萬人次，貨郵吞吐量40萬噸，國際及地區(qū)航線通航城市80個左右;到2035年，旅客吞吐量將達到8000萬人次，貨郵吞吐量120萬噸，國際及地區(qū)航線通航城市110個左右，將哈爾濱機場打造成為輻射東北亞、連通美歐的國際航空樞紐、東北對外開放的現代綜合樞紐以及黑龍江區(qū)域經濟發(fā)展的新動力源。

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