3月31日下午，位于海口美蘭國際機場(以下簡稱“美蘭機場”)站前綜合體東側區(qū)域的新塔臺工程項目現(xiàn)場，隨著施工人員對講機里傳來“一切準備就緒、完工!”的報告聲，標志著美蘭機場新塔臺正式實現(xiàn)封頂，有效助推美蘭機場二期向全面投入運營使用的目標穩(wěn)步邁進，為海南自貿(mào)港建設積蓄動能。

　　據(jù)了解，美蘭機場新塔臺工程于2020年4月28日正式開工建設，主要內(nèi)容包含：新建塔臺、新建航管樓及配套小區(qū)等設施，集成機坪管制、氣象觀測等多功能區(qū)域，為美蘭機場二期飛行區(qū)的安全運行裝上功能齊全的“大腦”。新建塔臺高108.5米，地上22層，地下一層，建筑面積為4782.23㎡。塔臺下部為結構筒體，上部為功能層，含塔臺指揮管制室、塔臺管制設備夾層機房、機坪指揮中心、設備機房、塔臺休息及值班室、氣象觀測室等功能用房。新建航管樓采用貼臨塔臺設計，局部以連廊連接，高23.8米，共5層，地上建筑面積8770㎡，含辦公用房、會議室、休息用房、設備用房、變電站及油機房等功能用房。地下建筑面積3762㎡，主要功能為停車場。

　　下一步，新塔臺工程將全面開展內(nèi)部裝修、機電安裝及外立面等工程施工，全部建成投用后不僅能更好地輔助飛機起降、機場運行，還能促進美蘭機場提質升級，助力機場綜合交通樞紐建設，為海南自貿(mào)港的騰飛譜寫新篇章。

　　作為海南自貿(mào)港建設的重大標志性節(jié)點工程，美蘭機場二期對標世界一流機場，以自貿(mào)港人員進出、運輸來往自由便利為目標，打造海南自貿(mào)港空中門戶，項目投入使用后，計劃到2025年，可滿足年旅客吞吐量3500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸的標準，實現(xiàn)海南自貿(mào)港與全球的高效連接，推動海南成為面向太平洋、印度洋的航空區(qū)域門戶樞紐。（王謀權）

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