3月22日晚，石家莊機(jī)場(chǎng)跑道換板工程順利完工。這次整板更換是首次對(duì)跑道進(jìn)行全深度維修，工程歷時(shí)5天。

　　石家莊機(jī)場(chǎng)每年組織破損維修、嵌縫料更新等維護(hù)保養(yǎng)，使得跑道道面保持了較強(qiáng)的剛性和較高的PCN值，整體運(yùn)行狀況良好。但多年來(lái)隨著航班量增加，在航空器荷載的持續(xù)作用下，跑道個(gè)別道面板塊出現(xiàn)了斷板、貫穿縫等病害。要一次性解決病害，最有效的辦法就是整板更換，即將整塊跑道道面板塊進(jìn)行更換。

　　換板工程技術(shù)性強(qiáng)，石家莊機(jī)場(chǎng)通過(guò)公開(kāi)招標(biāo)確定了專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍。進(jìn)場(chǎng)前，雙方就施工方案進(jìn)行了研討，逐條排查風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并制定了管控措施。同時(shí)，牢守疫情防控紀(jì)律，與施工單位積極做好對(duì)接，嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)疫情防控工作要求，逐一對(duì)施工人員行程軌跡及身體健康進(jìn)行調(diào)查。為確保施工順利進(jìn)行，施工前，石家莊機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部對(duì)工人進(jìn)行了安全培訓(xùn)，對(duì)施工設(shè)備和材料進(jìn)行了檢驗(yàn)，并積極與空管塔臺(tái)和運(yùn)行控制中心做好協(xié)調(diào)溝通，提前24小時(shí)發(fā)布航行通告。為保證施工安全和施工質(zhì)量，石家莊機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理部派駐監(jiān)管人員對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中的信息溝通、工序監(jiān)督、人員管控、外來(lái)物控制等工作進(jìn)行無(wú)死角監(jiān)管。

　　凌晨的華北大地寒氣襲人，石家莊機(jī)場(chǎng)跑道施工現(xiàn)場(chǎng)卻是一派熱火朝天的景象。機(jī)械設(shè)備轟鳴作響，施工緊鑼密鼓的進(jìn)行。工人各司其職，默契配合，從板塊破碎到基坑清理，從下鋼筋到面層澆筑，每道工序之間做到無(wú)縫銜接，為混凝土凝固爭(zhēng)取了足夠的時(shí)間。確保新板塊達(dá)到足夠強(qiáng)度后，監(jiān)管人員組織清場(chǎng)，并對(duì)施工區(qū)域及施工車(chē)輛經(jīng)過(guò)的路線進(jìn)行全面檢查，使用FOD探測(cè)車(chē)進(jìn)行全跑道探測(cè)，確保道面正常適用。

　　經(jīng)過(guò)5天的緊張施工，石家莊機(jī)場(chǎng)跑道換板工程圓滿(mǎn)竣工，跑道“強(qiáng)筋壯骨”，安全保障能力進(jìn)一步提高，為航班全面恢復(fù)做好了準(zhǔn)備。

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