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首都機(jī)場(chǎng)T3行李全流程跟蹤服務(wù)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)業(yè)務(wù)全覆蓋
2021-12-24 作者:吳云、石佳 來(lái)源:國(guó)際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁(yè) 關(guān)閉
2021年12月15日,首都機(jī)場(chǎng)行李全流程跟蹤服務(wù)全面拓展,實(shí)現(xiàn)了3號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)航線(xiàn)業(yè)務(wù)全覆蓋,全面提升行李全流程跟蹤能力。這一舉措,一方面是落實(shí)民航局“旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng)在千萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)得到推行”工作要求的重要體現(xiàn),另一方面,也是落實(shí)民航局“我為群眾辦實(shí)事”任務(wù)清單的重要成果之一,確保“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)取得實(shí)效,切實(shí)為民辦實(shí)事、解難題。
自2020年1月起,首都機(jī)場(chǎng)先后為海航、國(guó)航、東航等多家航司提供行李全流程跟蹤服務(wù)。截至2021年11月,系統(tǒng)已保障相關(guān)航班3.5萬(wàn)架次,跟蹤行李94萬(wàn)件,運(yùn)行狀態(tài)穩(wěn)定,現(xiàn)已成為首都機(jī)場(chǎng)重要的運(yùn)行系統(tǒng)之一。首都機(jī)場(chǎng)圓滿(mǎn)完成旅客行李全流程跟蹤系統(tǒng)機(jī)場(chǎng)端建設(shè)任務(wù),無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)應(yīng)用加快推進(jìn),為下一步全行業(yè)推廣奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),更好助力民航高質(zhì)量發(fā)展。
行業(yè)引領(lǐng)、標(biāo)桿示范
2020年,首都機(jī)場(chǎng)響應(yīng)民航局號(hào)召,圓滿(mǎn)完成國(guó)內(nèi)首批“三線(xiàn)六點(diǎn)”行李全流程跟蹤試點(diǎn)工作,本次實(shí)現(xiàn)T3國(guó)內(nèi)全覆蓋是試點(diǎn)工作的全面推廣,也是民航行李跟蹤建設(shè)的重要成果 ,也為下一步全行業(yè)推廣奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在高速發(fā)展的信息化時(shí)代,首都機(jī)場(chǎng)積極探索,勇于創(chuàng)新,克服各種技術(shù)難題,充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。首都機(jī)場(chǎng)行李全流程跟蹤系統(tǒng)的成功部署運(yùn)行為行業(yè)RFID行李跟蹤機(jī)場(chǎng)端建設(shè)提供了豐富的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也加速推進(jìn)了行李跟蹤業(yè)務(wù)在國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)全覆蓋的建設(shè)計(jì)劃。
技術(shù)創(chuàng)新、提升效能
首都機(jī)場(chǎng)行李全流程跟蹤系統(tǒng)是首都機(jī)場(chǎng)對(duì)標(biāo)局方建設(shè)指南要求,打造的首個(gè)國(guó)內(nèi)覆蓋節(jié)點(diǎn)最全、功能覆蓋面最廣的機(jī)場(chǎng)端系統(tǒng)。
系統(tǒng)首創(chuàng)“四向”全方位掃描模式的數(shù)據(jù)采集方法,將一體化采集設(shè)備與行李傳送帶改造相結(jié)合,有效解決了行李條被壓導(dǎo)致無(wú)法識(shí)別的問(wèn)題,大幅提升了行李信息的采集成功率。除此之外,系統(tǒng)自動(dòng)綁定并可視化顯示行李圖片及其他相關(guān)信息,方便工作人員通過(guò)觀察外觀特征實(shí)現(xiàn)行李分揀,不僅節(jié)省了人工掃描的時(shí)間,也降低了首都機(jī)場(chǎng)與航空公司的行李保障成本。
數(shù)據(jù)融合、智能運(yùn)行
首都機(jī)場(chǎng)行李全流程跟蹤系統(tǒng)依托大數(shù)據(jù)融合手段,通過(guò)結(jié)合本場(chǎng)與上下游機(jī)場(chǎng)的航班、行李等數(shù)據(jù)信息,形成首都機(jī)場(chǎng)行李大數(shù)據(jù)中心,此次實(shí)現(xiàn)T3國(guó)內(nèi)全覆蓋也是對(duì)數(shù)據(jù)中心的極大豐富。
系統(tǒng)與機(jī)場(chǎng)原有的離港、集成、行李分揀等十余個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)建立接口,加大信息互聯(lián)互通,實(shí)現(xiàn)行李業(yè)務(wù)跨系統(tǒng)的高效協(xié)同,為首都機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面物聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、智能運(yùn)行奠定信息基礎(chǔ)。
首都機(jī)場(chǎng)行李全流程跟蹤系統(tǒng)的建設(shè)運(yùn)行不僅有效降低了行李保障成本,還節(jié)約了行李裝車(chē)、翻艙等環(huán)節(jié)的處理時(shí)間,提升了行李處理效率,是智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)的又一重大成果,推動(dòng)了行業(yè)信息化智能化發(fā)展。當(dāng)前,智慧與創(chuàng)新已經(jīng)成為民航業(yè)的鮮明特色,首都機(jī)場(chǎng)將不斷推進(jìn)以智慧助推四型機(jī)場(chǎng)建設(shè)的探索實(shí)踐,在全力推進(jìn)行李全流程跟蹤系統(tǒng)建設(shè)工作方面,爭(zhēng)取2025年年底實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航線(xiàn)全覆蓋和國(guó)際航線(xiàn)有突破,讓新技術(shù)逐步深層次融入民航發(fā)展,率先在國(guó)際、國(guó)內(nèi)達(dá)到標(biāo)桿示范作用。
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