10月25日，據(jù)民航航班正常統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)最新發(fā)布數(shù)據(jù)，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)9月份航班正常放行率達(dá)86.57%，在全國(guó)27家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中排名第2。

　　今年以來(lái)，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)始終堅(jiān)持以旅客為中心，把提升運(yùn)行品質(zhì)，提高航班正點(diǎn)作為重點(diǎn)工作，多措并舉，扎實(shí)推進(jìn)，自5月份起航班正常放行率一直排名全國(guó)前列，并穩(wěn)步提升。據(jù)了解，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)通過(guò)以下四個(gè)方面開展了一場(chǎng)保障航班正點(diǎn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)：

　　一是提高效率，優(yōu)化運(yùn)行保障流程。自第三季度起，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)整合資源，將機(jī)務(wù)、客運(yùn)地面服務(wù)等部門劃歸長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)，確保運(yùn)行保障流程順暢，提高運(yùn)行效率。同時(shí)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心建立了航班運(yùn)行保障監(jiān)控機(jī)制，通過(guò)跟蹤、監(jiān)測(cè)每個(gè)航班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況。堅(jiān)持利用每天17:00召開的生產(chǎn)講評(píng)會(huì)和機(jī)坪運(yùn)管會(huì)微信平臺(tái)，及時(shí)總結(jié)、通報(bào)本場(chǎng)航班管控及航班正常工作情況，對(duì)影響當(dāng)日航班正常的問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)。

　　與此同時(shí)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)還設(shè)立了航班運(yùn)行保障效率評(píng)估和約束處罰機(jī)制，對(duì)航班保障單位履行保障職責(zé)進(jìn)行考核，將員工、班組、管理人員的績(jī)效考核與航班正常掛鉤，營(yíng)造良性的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和齊抓共管的工作氛圍。

　　二是創(chuàng)新管理，加快信息化建設(shè)。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)依托最新的科技，讓旅客乘機(jī)更加便捷。T2航站樓內(nèi)WiFi可一鍵登錄，旅客可通過(guò)關(guān)注湖南機(jī)場(chǎng)航享e+公眾號(hào)，辦理機(jī)票預(yù)訂、停車預(yù)約、微信值機(jī)、航班查詢、商場(chǎng)購(gòu)物等。近期，又推出全國(guó)首家機(jī)場(chǎng)值機(jī)、安檢、登機(jī)、艙門口二次復(fù)核全流程無(wú)紙電子通關(guān)，旅客乘機(jī)流程更方便、更快捷。

　　隨著信息化建設(shè)的推進(jìn)，自助設(shè)備成為高峰客流保障的“寵兒”。新建了18條智能邊檢查驗(yàn)通道和12條自助查驗(yàn)通道，通關(guān)時(shí)間由30秒縮短到10秒;安檢引入“人臉識(shí)別系統(tǒng)”，核查時(shí)間由30秒縮短至2秒;在2個(gè)登機(jī)口新增的自助登機(jī)門設(shè)備，人均只需5秒即可掃描登機(jī)牌進(jìn)入廊橋;自助值機(jī)設(shè)備增設(shè)至60臺(tái)，國(guó)內(nèi)出港旅客中采用非柜臺(tái)類值機(jī)(包括網(wǎng)上值機(jī)和自助值機(jī))出港旅客占比高達(dá)47.59%。

　　三是推動(dòng)改革，完善運(yùn)行管理體系。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)充分利用每周召開的運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)，與駐場(chǎng)航空公司和各運(yùn)行保障部門進(jìn)行及時(shí)地溝通，特別是與空管部門的緊密協(xié)調(diào)，合理安排，科學(xué)調(diào)度，提高地面放行排序的精準(zhǔn)度，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

　　此外，10月1日起，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)AOCC(機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制中心)正式投入運(yùn)行，AOCC承載了運(yùn)營(yíng)指揮中心、信息數(shù)據(jù)中心、應(yīng)急指揮中心三大核心功能，實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)和各駐場(chǎng)單位之間“大數(shù)據(jù)信息共享、大運(yùn)行指揮協(xié)同、大服務(wù)資源互助”。長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)也以此為契機(jī)，全力推動(dòng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理體系的變革，努力促使軟件、設(shè)備、流程及“人”全面升級(jí)，確保長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和安全水平取得實(shí)質(zhì)性的提升。

　　四是提高技能，加強(qiáng)基層員工培訓(xùn)。品質(zhì)提升以人為本，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)為大力弘揚(yáng)“工匠精神”，加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)提升，建立了“以賽促評(píng)、以賽促練、以賽促學(xué)”的良性機(jī)制。

　　今年以來(lái)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)開展了“服務(wù)明星”、“崗位能手”、“安康杯”和“品質(zhì)機(jī)場(chǎng) 匠心筑夢(mèng)”崗位大練兵等競(jìng)賽活動(dòng)，并在十九大期間，展開了“品質(zhì)提升我行動(dòng)獻(xiàn)禮十九大”的演講比賽，員工通過(guò)講述身邊品質(zhì)提升中的點(diǎn)滴故事，帶動(dòng)新員工，感動(dòng)老員工，引發(fā)共鳴，將“真情服務(wù)”精神薪火相傳。

　　一切為了航班正點(diǎn)，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)將持續(xù)推進(jìn)精細(xì)化管理，人性化服務(wù)，為旅客提供更順暢、更舒心的乘機(jī)體驗(yàn)。

責(zé)編：xwxw