記者近日從深圳機(jī)場(chǎng)獲悉，過去一年，深圳機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持了良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2017年深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客達(dá)4561.1萬人次，同比增長(zhǎng)8.7%，旅客吞吐量位列國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第五。與此同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際化步伐繼續(xù)加快，全年新增16個(gè)國(guó)際客運(yùn)通航城市，國(guó)際業(yè)務(wù)增量給深圳機(jī)場(chǎng)帶來了新的發(fā)展動(dòng)力，促使深圳機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加平衡、發(fā)展質(zhì)量不斷提升，機(jī)場(chǎng)服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和保障民生能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　增速更快：國(guó)際業(yè)務(wù)漸成深圳機(jī)場(chǎng)新增長(zhǎng)極

旅客在深圳機(jī)場(chǎng)可使用二維碼過檢登機(jī) 攝影：詹璐華

　　據(jù)悉，2017年，深圳機(jī)場(chǎng)緊緊把握粵港澳大灣區(qū)發(fā)展、珠三角世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群建設(shè)、深圳國(guó)際化城市建設(shè)等外部發(fā)展機(jī)遇，加快推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)，打造面向亞太、連接歐美的客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際航線發(fā)展規(guī)模創(chuàng)歷年之最。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年，各航空公司相繼新開了深圳至金邊、河內(nèi)、墨爾本、布里斯班、莫斯科、美娜多、蘭卡威、瑯勃拉邦、萬象、清萊、米蘭、甲米、芭堤雅、富國(guó)島、凱恩斯、古晉等16個(gè)國(guó)際城市的客運(yùn)航線。截至2017年底，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際客運(yùn)通航城市達(dá)到36個(gè)，其中洲際客運(yùn)通航城市共10個(gè)，國(guó)際航空樞紐地位和競(jìng)爭(zhēng)力穩(wěn)步提升，深圳飛世界變得越來越方便。

　　國(guó)際航線增多直接帶動(dòng)了深圳機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2017年深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際和地區(qū)旅客達(dá)359.8萬人次，其中國(guó)際旅客295.4萬人次，同比增長(zhǎng)32.4%。在新的增量帶動(dòng)下，深圳機(jī)場(chǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展也整體提速，2017年客流增幅達(dá)8.7%，旅客吞吐量排名國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第五，客流增速及國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)旅客排名相比2016年均有提升。

　　除了新開多條國(guó)際航線外，2017年深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)也更趨完善，國(guó)內(nèi)客運(yùn)通航城市增至116個(gè)，機(jī)場(chǎng)航線通達(dá)性持續(xù)增強(qiáng)。

　　輻射更廣：“深圳飛”對(duì)周邊居民吸引力不斷增強(qiáng)

2017年深圳機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客逾4500萬人次 位列國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)第五 攝影：馬博明

　　配合航線拓展，深圳機(jī)場(chǎng)持續(xù)完善地面交通服務(wù)，加快打造以機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通樞紐，進(jìn)一步拓展客源腹地，吸引了更多珠三角及周邊地區(qū)、內(nèi)地城市、港澳臺(tái)、東南亞等地旅客選擇從深圳機(jī)場(chǎng)出行，努力將深圳機(jī)場(chǎng)打造成為旅客往來這些地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，帶動(dòng)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)。

　　據(jù)了解，2017年8月，在深圳和中山兩地政府的大力支持下，深圳機(jī)場(chǎng)碼頭至中山的“水上巴士”正式開通，兩地間實(shí)現(xiàn)45分鐘水上直達(dá)，“空海聯(lián)運(yùn)”也進(jìn)一步提升了深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)珠三角城市群的輻射能力。同時(shí)，深圳機(jī)場(chǎng)還在周邊地區(qū)新增設(shè)了4座城市候機(jī)樓，城市候機(jī)樓總數(shù)達(dá)到29座，1～2小時(shí)可由深圳機(jī)場(chǎng)到達(dá)珠三角各主要城市，周邊地區(qū)居民往來深圳機(jī)場(chǎng)乘機(jī)更加方便快捷。

　　此外，深圳機(jī)場(chǎng)還加大業(yè)務(wù)拓展、多種渠道持續(xù)引流，通過航空旅游優(yōu)勢(shì)資源整合共享，聯(lián)合航空公司、旅行社等機(jī)構(gòu)推出更多“深圳飛”國(guó)際國(guó)內(nèi)旅行往返產(chǎn)品，更好地發(fā)揮航線資源價(jià)值，提升深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)國(guó)際航班客座水平，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　質(zhì)量更優(yōu)：航班正常率和服務(wù)體驗(yàn)雙提升

　　作為城市重要公共服務(wù)平臺(tái)，深圳機(jī)場(chǎng)在業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時(shí)，始終堅(jiān)持走質(zhì)量發(fā)展路線，結(jié)合深圳“城市質(zhì)量提升年”的各項(xiàng)要求，更加注重運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)提升，致力于帶給旅客更好的乘機(jī)出行體驗(yàn)。

　　據(jù)了解，面對(duì)2017年臺(tái)風(fēng)、雷雨等惡劣天氣多發(fā)的情況，深圳機(jī)場(chǎng)通過實(shí)施航空器地面運(yùn)行管制移交、提升航班運(yùn)行決策效率等有效舉措，使得全年機(jī)場(chǎng)航班平均放行正常率接近80%，其中11月、12月更是連續(xù)兩個(gè)月放行正常率超過90%，創(chuàng)深圳機(jī)場(chǎng)月度航班放行正常率新高。

　　此外，深圳機(jī)場(chǎng)還加快“最具體驗(yàn)式機(jī)場(chǎng)”建設(shè)，先后推出了電子憑證過安檢、“軍人依法優(yōu)先通道”、銀聯(lián)無感繳費(fèi)停車等新服務(wù)，并推進(jìn)航站樓適應(yīng)性改造、社會(huì)停車場(chǎng)改造、母嬰室、無障礙洗手間服務(wù)提升改造，完善硬件服務(wù)設(shè)施，讓旅客在深圳機(jī)場(chǎng)享受更加順暢、舒適、親切的乘機(jī)體驗(yàn)。在2017年全年國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)旅客滿意度測(cè)評(píng)中，深圳機(jī)場(chǎng)以4.95分位列全球第13名。

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