2018年春運保障于3月12日圓滿結束，此次春運保障，廈門機場達到了“安全、順暢、便捷、平穩”的既定春運保障目標。據統計，春運期間，機場共安全保障航班22093架次，比去年同期增長4.5%;旅客吞吐量突破301.5萬人次，比去年同期增長3.68%，春運期間航班起降架次和旅客吞吐量接連創廈門機場歷史新高。春運高峰出現在2月18日至2月25日之間，期間日均保障航班568架次，日均旅客吞吐量達近8.3萬人次，創廈門機場春運歷史新高。春節黃金周期間廈門機場共安全保障運輸航班3808架次，比去年同期增長6.49%;運送旅客量逾54萬人次，比去年同期增長5.53%。

部署重點保障工作，制定計劃明確分工

　　針對今年春運時間較晚、客流高度集中、航班流量大、天氣復雜多變及春運與兩會疊加等特點，廈門機場運營管理機構——廈門翔業集團旗下的元翔廈門空港春運辦組織相關單位分別于1月25日和2月28日召開春運保障工作和“兩會”保障工作部署會，會上公司領導傳達了民航各級主管單位及相關領導對春運及兩會保障工作的指示精神，明確要求各單位按照“嚴之又嚴、細之又細、實之又實”的工作原則，認真傳達、貫徹、落實了各級要求，責成各保障單位制定《應對全國雨雪天氣處置經驗總結》、《春運保障工作方案》及《春運期間“兩會”保障工作方案》，并落實到位。

理順地面保障環節，協力促進航班正點

　　春運期間，廈門機場加強了對地面保障工作的監管協調，認真摸排及分析本場航班放行延誤原因，實現航班延誤責任到部門，責任到人，對行李卡頓造成航班延誤的“頑疾”進行定責監管。督促各保障單位制定實施航班正常性提高的舉措和方案，提高航班正點率，確保春運期間航班量和地面服務水平“量”、“質”同增。同時，利用指揮中心下屬運管室業務的相通性，把握地面管制全面移交工作開展的契機，進一步加強與空管站聯系，完善協同機制，優化廈門區域航班放行，有效提升因空域限制、流量控制、天氣等引起的航班大面積延誤處置水平。

備戰低能見度天氣，全力保障運行安全

　　3月3日，廈門機場受平流霧影響低于起降標準, 前后共計取消航班88架次，20:57指揮中心及時啟動低能見度指揮程序。期間運行指揮中心充分發揮機場核心機構總協調的統籌功能：針對機場資源進行高效統籌規劃，合理編排機位、登機口、特種車輛等機場資源;通知機務引導全程引導進出港航空器;控制航班開車數量,加大航空器滑行間隔，確保了機場在惡劣天氣下正常運行。針對次日航班量大(計劃執行591架次，其中補班73架次)、補班時刻高度集中的情況，運行指揮中心啟動航班放行控制協調機制，派遣主管領導前往空管站進行航班放行的協調、組織保障單位赴指揮中心聯席辦公協同保障，積極協調各航空公司維護航班TOBT時刻，在機場及各駐場單位的共同努力下，3月4日機場放行正常率由一度最低的27.5%提升至40.42%，最大限度爭取航班正點，努力做好惡劣天氣下的春運保障工作。

強化應急管理，提升應急處置水平

　　針對春運期間因雨雪天氣可能導致的大面積航班延誤及特情，元翔廈門空港各單位組織員工對《不正常航班及大面積航班延誤處置預案》、《低能見度處置預案》、《廈門機場應急救援計劃》等預案進行復訓培訓，宣貫到人，全面強化員工安全意識，緊繃安全弦，確保生產安全。春運期間，元翔廈門空港共開展應急工作檢查2次，舉辦各類應急培訓2次;共實施各類應急演練27次。

　　2018年春運保障工作已結束，在新的一年里，元翔廈門空港將一如既往，克服一切困難，以飽滿的工作熱情、認真的工作態度和踏實的工作理念，使各項保障工作更加安全、有序和高效，持續深耕人文機場建設工作，為廣大旅客創造欣喜的出行體驗。

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