隨著民航業(yè)迅速發(fā)展，各機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，客梯車傳統(tǒng)照明的電力消耗和車輛油耗問(wèn)題日益突出。為更好地落實(shí)民航節(jié)能減排“十三五”規(guī)劃，飛航地服在客梯車上加裝太陽(yáng)能照明燈，有效降低了照明能耗。

旅客從安裝太陽(yáng)能燈的客梯車走下

        據(jù)了解，傳統(tǒng)的客梯車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用燈泡連接車載電源布設(shè)，航班上下客期間需要有專人值守并維持車輛連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電，造成電耗、油耗以及人員消耗。同時(shí)，噪音的產(chǎn)生一定程度上會(huì)影響旅客的乘機(jī)體驗(yàn)。據(jù)飛航地服陜西分公司負(fù)責(zé)人介紹，本次共為12臺(tái)客梯車安裝太陽(yáng)能照明燈。按照改裝前每臺(tái)車夜間運(yùn)行5小時(shí)計(jì)算，每天需消耗燃油費(fèi)用至少30元，這樣每臺(tái)車每月可節(jié)省燃油費(fèi)用900元，全年12臺(tái)客梯車可節(jié)省燃油費(fèi)用至少十二萬(wàn)元。飛航地服通過(guò)引入安裝太陽(yáng)能照明燈這一舉措，有力推進(jìn)了民航局節(jié)能減排工作，將企業(yè)社會(huì)責(zé)任的踐行落在了實(shí)處，以實(shí)際行動(dòng)深入貫徹落實(shí)生態(tài)文明建設(shè)。

　　飛航地服在為廣大旅客帶來(lái)安全、舒適的民航地面服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，以科技創(chuàng)新為先導(dǎo)、技術(shù)改造為手段，將低碳發(fā)展、生態(tài)效益作為踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任的重要環(huán)節(jié)，致力于打造國(guó)際化、市場(chǎng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化的創(chuàng)新型地面服務(wù)綜合供應(yīng)商。

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