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譚平川:力爭(zhēng)今年重慶國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線達(dá)85條



2018-03-09   作者:徐焱 佘振芳  來(lái)源:華龍網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁(yè) 關(guān)閉


         2018年我們的出行會(huì)新增哪些便利?重慶的國(guó)際航線又會(huì)增加哪些?3月8日下午,出席十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議的重慶代表團(tuán)以“建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地”為主題,舉行了第五場(chǎng)專題記者會(huì),會(huì)上,全國(guó)人大代表、重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)譚平川介紹了重慶機(jī)場(chǎng)在重慶加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地進(jìn)程中的支撐作用和未來(lái)打算,并表示將繼續(xù)開(kāi)拓“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際客貨運(yùn)航線,力爭(zhēng)今年國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線達(dá)到85條。

  “機(jī)場(chǎng)既是一座城市的基礎(chǔ)設(shè)施,更是服務(wù)推動(dòng)地方發(fā)展的引擎。”重慶機(jī)場(chǎng)將如何助力重慶的內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)?譚平川說(shuō),將推動(dòng)重慶民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,打造內(nèi)陸開(kāi)放的航空平臺(tái),同時(shí)加大國(guó)際航線開(kāi)拓,搭建內(nèi)陸開(kāi)放的順暢通道。

  在打造平臺(tái)的問(wèn)題上,譚平川介紹,近年來(lái),為了建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放高地,重慶構(gòu)建了“一大四小”的航空格局。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)是該格局中的“大”,“四小”則是萬(wàn)州、黔江、巫山、武隆的四座機(jī)場(chǎng)。

  據(jù)了解,目前江北機(jī)場(chǎng)是國(guó)內(nèi)第四座三條跑道同時(shí)運(yùn)行的機(jī)場(chǎng),能滿足年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量110萬(wàn)噸、年飛機(jī)起降37.3萬(wàn)架次的運(yùn)行需要。“十三五”期間,重慶機(jī)場(chǎng)還將啟動(dòng)T3B航站樓和第四跑道建設(shè),建成后能滿足年旅客吞吐量7500萬(wàn)人次的運(yùn)行需要,為重慶打造內(nèi)陸開(kāi)放高地提供資源保障。

  “目前巫山和武隆機(jī)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)展順利,力爭(zhēng)今年建成巫山機(jī)場(chǎng),武隆機(jī)場(chǎng)明年建成,黔江機(jī)場(chǎng)和萬(wàn)州機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程也將開(kāi)工建設(shè)。”譚平川表示,建成后將增加支線機(jī)場(chǎng)航線航班,讓支線機(jī)場(chǎng)飛起來(lái),更好地為區(qū)域開(kāi)放服務(wù)。

  譚平川說(shuō),重慶機(jī)場(chǎng)還將打造旗艦型基地航空公司,配合“智能口岸”建設(shè),推動(dòng)口岸通關(guān)便利化,助力重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)。“目前重慶是繼北京、上海、廣州、成都之后獲批72小時(shí)過(guò)境免簽政策的第五個(gè)城市。”

  航空物流方面,作為國(guó)家級(jí)物流樞紐的重慶機(jī)場(chǎng)航空物流園區(qū)正在分區(qū)域分期實(shí)施規(guī)劃建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至去年底,園區(qū)擁有物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施近30萬(wàn)平方米,其中貨站面積超過(guò)15萬(wàn)平方米,年貨郵保障能力超過(guò)100萬(wàn)噸,入駐企業(yè)數(shù)量70家。

  國(guó)際航線的問(wèn)題上,譚平川則表示,近年來(lái)重慶機(jī)場(chǎng)加快開(kāi)通國(guó)際及地區(qū)航線,截至目前已達(dá)到69條,其中客運(yùn)航線55條,貨運(yùn)航線14條。客運(yùn)航線中,洲際航線達(dá)到了14條,航點(diǎn)覆蓋了倫敦、羅馬、紐約、墨爾本、赫爾辛基、莫斯科、舊金山、洛杉磯、悉尼、奧克蘭等,其中13條實(shí)現(xiàn)了重慶直飛。

  記者了解到,重慶機(jī)場(chǎng)累計(jì)開(kāi)通“一帶一路”沿線國(guó)家國(guó)際航線達(dá)到44條,輻射泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、柬埔寨、越南等五個(gè)東盟國(guó)家首都。國(guó)際航線的開(kāi)通,為筆記本電腦、手機(jī)等高端制造業(yè)向重慶及西部?jī)?nèi)陸地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移創(chuàng)造了基礎(chǔ)條件,同時(shí)以惠普、宏基為代表的一大批國(guó)際知名IT企業(yè)紛紛落戶重慶。

  國(guó)際航線還有效支撐了重慶國(guó)際旅游目的地建設(shè),另有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年通過(guò)重慶航空口岸出入境旅客達(dá)到268.94萬(wàn)人次,重慶入境旅客增幅達(dá)到100.93%,入境旅客主要來(lái)自東南亞、東北亞、歐洲、澳洲、美洲。

  “力爭(zhēng)今年重慶國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航線達(dá)85條。”譚平川稱,今年重慶機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)開(kāi)拓“一帶一路”沿線國(guó)家的國(guó)際客貨運(yùn)航線。力爭(zhēng)新開(kāi)通重慶到巴黎、布里斯班、胡志明、多倫多、芝加哥、科倫坡等國(guó)際客運(yùn)航線,加密到北美的貨運(yùn)航線,并爭(zhēng)取在非洲、南亞貨運(yùn)航線上有所突破。

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