一個普通南航運控員工的夢
2018-11-24 作者:王軍 來源:國際空港信息網(wǎng) 點擊量: 打印本頁 關(guān)閉
昨晚夢見自己乘坐航班去旅行!夢里的我背上行囊,推開門,外面的世界在下雪,一片一片的雪絨花在路燈昏暗的光影下晶瑩透亮,但這種天氣在我眼里真的不美,我的同事們估計也會這么想的。
進了烏魯木齊地窩堡機場T3航站樓,已然是人山人海!(新疆的冬天亮的很晚),周圍旅客和我一樣在有條不紊的進行著登機前的各項準(zhǔn)備。
我心想外面這種糟糕天氣不會影響航班的運行吧?(作為一個南航新疆公司運指部運行調(diào)度室的普通員工,對于這種影響航班正常的天氣一直相當(dāng)?shù)拿舾?
進入隔離廳,果然不一會兒就聽到機場廣播:各位旅客,我們抱歉的通知,由于降雪需要清理跑道,請您在座位上耐心等待!
廣播還沒完,周圍剛才還很平靜的旅客們頓時騷動起來,群情激動,各種各樣不滿的聲音交織起來,整個候機樓就像快開的水一樣翻滾起來!
這時候一個神奇的擴音喇叭出現(xiàn)在我的手里!從事航班運行控制工作多年的我站起身來,聲音洪亮,自信十足的說:(因為有我的同事們做后盾)
各位親愛的旅客朋友們,請大家不要著急,聽我說,航班能夠正常起飛是需要很多條件的,跑道清理需要時間,大家出行需要安全。
我是一名南航從事運行工作的普通員工,我堅信我的同事們現(xiàn)在一定比你們還要著急。他們現(xiàn)在一定在查詢航班,做航班調(diào)整的準(zhǔn)備工作;和機場有關(guān)部門聯(lián)系,確認(rèn)跑道處理完成的時間:和空管部門聯(lián)系,確定航班起飛排序,和航務(wù),客艙聯(lián)系,通知機組進場等通知,確保空勤人員有足夠的休息時間;對幾十個出港航班進行系統(tǒng)處理,盡快將航班準(zhǔn)確的延誤時刻發(fā)布出去等等......
旅客朋友們,惡劣天氣我們無法控制,但因天氣出現(xiàn)延誤時,航班能有序高效運行是我的同事們一定可以做到的。您進入客艙,面對的是空中乘務(wù)員和飛行員,可您一定要知道,還有我們運行控制人員在為您安全出行辛勤工作,請大家喝茶看書,耐心等待!(作為一名從事航班運行控制工作的旅客,真的是一件歹歹的事情)
果然沒多久,機場廣播就通知出具體出港航班的延誤時刻。(只有我知道,這是我同事們辛勤工作的成果,而且我也看到各個部門在運行調(diào)度室的統(tǒng)一指揮下,有條不紊的工作著。)
雪停了,一輪紅日躍出地平線,光芒萬丈,一架架神鷹自豪的滑進跑道,驕傲沖向藍天!在不同的地方,成千上萬的旅客們欣慰的走出客艙。。。。。。
夢醒了,我的嘴角露出了欣慰的微笑,我想我的同事們,在航班正常運行后也一定會擁有同樣的笑容!
“親愛的旅客朋友們,感謝您選擇南方航空,祝您旅途愉快!我們下次再見!”。(王軍)
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